□ 本报记者 慈洪君
　　生态环境是关系民生的重大社会问题，绿色发展是构建高质量现代化经济体系的必然要求，是解决污染问题的根本之策。——题记
　　两会期间，“快递小哥”柴闪闪代表很忙。
　　许多记者都在找他。据现代物流报全媒体报道，针对推动快递业绿色发展，柴闪闪代表建议，一要加强源头治理，把绿色包装标准作为快递企业从事快递经营的准入条件之一，从源头上最大限度地减少包装垃圾的产生。二要加强执法引导作用。三要加大宣传力度，多制作具有视觉震撼力的宣传片，让社会公众充分认识到包装垃圾对生活环境带来的危害和负担，让快递服务行业形成绿色低碳的社会新风尚。
　　据柴闪闪介绍，快递业有直营和加盟两种运营模式，但一些加盟网点为了节约成本和规避风险，大多不与快递员签订劳动合同，往往以口头协议替代。他表示，一些公司会为快递员购买意外保险，但很少缴纳社保中的工伤保险，一旦发生重大交通事故，快递员就得不到有效保障。他建议，加大对企业的督察力度，对加盟网点要实地督查，“特别是要将工伤险纳入快递员必须参加的保险险种。”
　　柴闪闪还建议关注农民工的学习问题，他在调研中发现，很多农民工进城务工多年，却因为种种原因始终没机会真正学得一项技能，随着年纪增长，导致难以找到工作。
　　柴闪闪来自湖北老河口市，已在上海工作14年多，目前在中国邮政集团公司上海邮区中心局上海站邮件处理分中心任邮件接发员。柴闪闪表示，在新生代外来务工人员中，他们也不像老一代外来务工人员，有打工赚钱回家盖房的念头，大部分都是抱着增长见识、提升眼界的念头来到城市，想融入大城市并有所成就。
　　快递包装同样引起梁留科委员的关注。据《中国产经新闻》报道，全国政协委员、河南洛阳师范学院院长梁留科在接受记者采访时指出，快递垃圾总量增速快，分类和回收体系不完善，包装垃圾无害化处理率低，行业标准化建设滞后。随着快递行业的发展，原有的一些快递包装用品标准已经不能适应当前的生产和配送需要。
　　梁留科表示，目前，包装供应商、电商平台、快递企业和消费者，都对快递包装所引起的环保问题还缺乏足够的重视。另外，快递垃圾分类和回收体系不完善也有很大的关系。
　　对此，梁留科提出了四方面建议。首先，建议以法规的形式规范快递行业包装选用、垃圾处理、资源回收再利用等环节，明确有关环保要求的责任主体、责任范围，并将冷链包装盒外卖包装等纳入到快递包装的范围统一管理，提高快递业绿色发展法制化水平。其次，要建立完善的垃圾分类、回收体系，加快构建包含快递包装生产者、使用者和消费者在内的回收有效机制。再次，尽快推动设立绿色包装国家标准，推广使用电子运单和生物降解包装材料，淘汰有毒有害物质超标的包装物料，鼓励企业设计应用新型包装、简约包装盒可重复使用包装。最后，完善快递绿色包装标准体系，面向快递包装产业链，系统布局快递包装材料的全生命周期的国家行业标准。
　　本次两会上，全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东带来有关数据安全、拉动消费、长效扶贫、绿色物流、物流末端配送方向的5条建议。
　　此次张近东关于环保的提议，同样也考虑建立环保的“长效机制”，提议通过用市场手段治理垃圾。张近东的建议，是政府、企业、消费者三方参与的方式，共同治理快递包装垃圾问题。具体来说是建议从制度层面推进可循环包装国家标准建立，制定更符合物流行业的绿色包装规范，推进绿色包装回收体系建成；建立绿色包装奖惩机制，配套出台推进绿色发展结构性减税等政策；制定冷链包装耗材标准，鼓励企业探索使用新型可回收冷链包装。
　　张近东说，政府可以加大对可降解、可回收材料的生产补贴，让新材料包装更具有市场竞争力，加快市场流通。在企业层面则是，加大循环快递盒、共享快递箱的使用，降低企业成本，同时企业加强循环包装的回收与处理。而在消费者层面，也要承担生产、处理垃圾的成本。消费者可以选择可循环、可降解的成本较低的包装，也可以选择一次性、难处理的包装，只是成本不同。
　　民建中央网站显示，民建中央报送全国政协十三届二次会议38件提案，其中包括《关于切实减少快递包装污染助力打赢污染防治攻坚战的提案》。提案建议，一要明确政府职责，落实组织保障。二要细化产品标准和流程标准。三要推动企业减少包装污染。四是营造提倡绿色包装的社会环境。五是推动生活垃圾分类处置，加强回收循环利用。
　　网站文章指出，随着不断飙升的快递业务，包装材料消耗是十分惊人的。根据国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年全年约消耗编织袋31亿条、塑料袋82.68亿个、封套31.05亿个、包装箱99.22亿个、胶带169.85亿米、内部缓冲物29.77亿个。以每个包裹使用1米胶带计算，2015年中国快递行业使用的胶带可以绕地球赤道425圈。
　　根据相关数据显示，2018年“双十一”首日，全国主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.68%，再创历史新高。
　　据初步估算，2018年，全国快递业共消耗快递运单逾500亿个、编织袋约为53亿条、塑料袋约为245亿个、封套57亿个、包装箱约为143亿个、胶带约为430亿米。
　　预测数据显示，到2020年，我国快递包装消耗量将达到快递运单的1,002.5亿份、编织袋146.6亿条、塑料袋400.0亿个、封套150.0亿个、包装箱480.0亿个、胶带820.0亿米、缓冲物144.0亿个。
　　不算不知道，一算吓一跳。快递包装的绿色化，真是刻不容缓。
　　事实上，快递可以变得“更绿”。
　　两会前的2月27日，全国人大代表专题调研绿色物流创新模式，菜鸟联盟交出“绿色成绩单”：菜鸟一年向消费者送达数亿个天猫超市绿色低碳包裹，菜鸟驿站40%的纸箱可以直接回收利用，中通快递2270辆高运力甩挂车降低70%的污染物排放，申通快递480多万个环保袋循环使用节省近1亿个一次性塑料编织袋……
　　菜鸟和中国快递企业为“绿”这件事铆足了劲儿，让中国快递不仅世界最多，也全球最绿。
　　春已来，绿不远。
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