□ 本报记者 何文忠
　　4月27日，山西忻州地区，首批 13台新斯太尔 D7B440　　6×4牵引车交付山西华港国际煤炭运销有限公司。
　　山西作为煤炭大省，正所谓煤炭市场打喷嚏，重卡市场也连锁患感冒。在国家宏观政策引导下，山西省政府2018年7月29日印发《山西省打赢蓝天保卫战三年行动计划》，该《计划》指出，积极调整运输结构，发展绿色交通体系。其中，“大幅提升铁路货运比例”成为重卡行业最为受影响的共识。
　　价值30多万元的100台新斯太尔大单，如何取得市场的信赖？
柳暗寻花明
“目前，环保风暴来袭，蓝天保卫战提倡公转铁，这对公路运输不算是一个好消息，但对于我们公司来说，却是一个很好完善自我的机会。”面对市场机遇的话题，山西华港国际煤炭运销有限公司总经理赵永军有其独到的见解。
　　山西作为煤炭大省，也是我国最重要的煤炭外运基地，煤炭年外运量占全国省际调运量的3/4。但煤炭运输的绿色化程度很低。蓝天保卫战，对公路运输尽管不是利好，但在解决公转铁最后一公里的过程中，却对中短途公路运输带来利好。赵永军正是发现了这样的机遇。
　　赵永军对行业有着自己的观点：“其实整个煤炭公路运输市场随着公转铁的推进是下滑的一个趋势！部分散户经营会非常困难！但是对于类似山西华港产业链有规模的企业却是一个机会！”
　　成立3年的山西华港国际煤炭运销有限公司的主营业务集煤炭铁路运输、集装站的运行等，针对目前山西煤炭物流市场比较混乱，难以提供一体化、综合化的煤炭物流，与中国重汽签下斯太尔百台大单，正是为了完善自身物流产业链条重要的一环。谈及与中国重汽签约的理由，赵永军谈到：“我们提前考察了大运、陕汽、欧曼等众多厂家！最后在和山西如意通汽车贸易有限责任公司销售总监张宏历经半年多的沟通，感受到中国重汽的诚意！签订了100台的购车计划，后期随着业务的发展我们会有更多的车辆采购计划！”
忠实的粉丝
　　山西如意通汽车贸易有限责任公司做中国重汽济南商用车一级经销商十年，和中国重汽济南商用车合作非常好。前几年市场最不好的时候，山西如意通凭借着对中国重汽坚定的信心挺了过来。
　　作为经销商，宁可垫付款，也要紧紧追随，谈到自己坚持的理由，山西如意通汽车贸易有限责任公司销售总监张宏充满深情：“我是中国重汽忠实的粉丝。打动我的有两点：一是中国重汽产品品质，一是服务理念。”
　　作为销售总监，张宏始终坚持在市场一线，也最能了解卡友的反馈：通过这么多年的市场经验，客户普遍反映中国重汽的车品质好、小毛病少。也正是因为品质自信，才敢于在业内率先推出新人服务。产品品质决定了市场前景。张宏一脸笃定，我们中国重汽秉承“客户满意是我们的宗旨”，正是这样的经营理念，重视信誉度已经烙在中国重汽及每一级经销商的经营意识里。
　　今年年内，蒙华铁路开通将会对长途运输车冲击非常大，但山西如意通汽车贸易有限责任公司今年的销售目标却在去年的基础上大幅增长。问其理由，张宏表示：市场犹如一个硬币的正反两个面，总有商机。公转铁给长途运输带来冲击，但却给中短途带来利好，也正是因为这个原因，才有了山西华港的100台大单。
　　谈及今年的市场，张宏表示：“随着煤炭公转铁的推动，长途公路运输已经出现疲态，但是中短途运输的商机来临！这对于我们中国重汽经销商来说也是一个契机！”