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“强强合作”中铁快运开辟物流新天地
  □ 通讯员江曲
  5月20日下午2时许,中铁快运福州站营业部的何绍胸经理跟随载重4吨的江淮箱式货车来到闽侯县顺丰青口仓库。何经理对高铁快件数量、重量、规格进行了把关,并对快件的出库过机安检情况盯控验视。“这7件集装货件近400件货物,还要在福州站营业部进行二次安检,确保绝对安全。”
  据何经理介绍,这批快件和顺风速运合作,将在当天下午于福州站装运G1640次发往上海虹桥。顺风速运福州片区陈志强经理十分满意和高铁的合作:“特别是在节假日峰值时间,快运的挑战是末端及时配送消化巨量货品,时效性非常关键。高铁有着天然的优势,我们希望今后能扩大合作范围,做大高铁快件蛋糕。”
  “目前通过高铁快运‘当日达’‘一日达’物流服务让顺丰速运再提速,让顺丰速运和百姓都受益,高铁快运值得信赖。”陈志强竖起了大拇指。
  在中铁快运背后是高铁体系的支撑,就拿中铁快运福州分公司来说,和福州火车站实行前店后厂运作模式,福州站负责高铁列车快件仓储、装卸、运输环节的后勤保障工作。
  车站行包车间高松主任介绍说,过去只有行李和包裹运输,由普速列车进行运输,车站行包房是面向社会的唯一窗口,随着高铁网络的快速发展,福州车站与中铁快运、顺风速递携手开拓市场,让为百姓服务的窗口走进了社区,把触角伸向百姓,以更快捷、便利的方式赢得货源、便利群众。
  记者了解到,运输快件的高铁列车实行折返开行,在站停留时间极短,列车间距时间有的不到半小时,车站要利用高铁列车的冗余空间,在不影响旅客乘车的情况下,实行人货分流管理,快卸抢装,确保高铁货件运输快捷、旅客运输安全。
  目前,中铁快运福州分公司已经与顺风速运等知名物流企业建立强强合作模式,凭借依托高铁动车的全国密织网络,凭借时效快、品质优、标准高等运输特点,在快运市场中打出了一片新天地。
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