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实力撬动欧洲新能源市场,上汽大通领跑全球绿色出行
——MAXUS接连斩获多个欧洲新能源大单,海外累销破5万
稿件来源:王伟

  □ 本报记者 王伟
  西班牙科尔多瓦市采购上汽MAXUSEV80用于垃圾分类环保体系的完善
“你是什么垃圾?”成为了最近上海市民每日必经的“灵魂拷问”。继7月1日《上海市生活垃圾管理条例》开始试行后,“史上最严垃圾分类”俨然成了最热门的话题。在上海垃圾分类话题频频霸占热搜榜之后,北京等46个城市也将紧随其后,迎来全民“垃圾分类”时代。
  不止在中国,绿色环保早已成为全球发展的大趋势,在对环保要求以“严苛”著称的欧洲,垃圾分类已经有二三十年的历史,成为了欧洲民众的一种日常生活习惯,各个城市也都配备了成熟的垃圾分类体系和运输系统。西班牙作为最早推广垃圾分类的欧盟国家之一,因分类运输量的增长,开始愈加注重运输系统的节能环保建设。近期,西班牙科尔多瓦市政府设立的公共卫生服务机构SADECO采购了一批来自中国的新能源车型——上汽MAXUS EV80,来替换原先使用的柴油环卫车,用以减少垃圾分类回收过程中的碳排放,促进其环保体系的完善。EV80也因此成为了同类车型中第一批进入西班牙市政卫生管理车队的电动车型,以环保先行者的形象,为西班牙的城市绿色发展助力。
  西班牙仅是冰山一角,作为上汽集团旗下的国际汽车品牌,MAXUS积极响应绿色环保理念,以领先的技术撬动欧洲新能源汽车市场,目前已成功打入英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等9个欧洲发达国家市场,并获得了当地政府及行业权威的广泛认可。作为中国汽车品牌的代表,能在全球“最严苛”的汽车市场获得认可实属不易,截至目前,MAXUS新能源车型进入欧洲刚满两年,销量已突破千台,而更重要的是,EV80作为欧洲市场上首款真正原厂出品的纯电动宽体轻客,先于奔驰、大众等国际主流品牌填补了该细分市场的空白,代表“中国智造”成功抢占了欧洲新能源市场份额。
  以体系与技术为支点,海内外新能源市场齐发力进军全球公认“最难啃”的成熟发达市场,存在着除技术壁垒外,还有消费观念、品牌观念等看不见的壁垒。基于优秀的产品技术、全球化的战略布局和服务体系,MAXUS却在欧洲市场取得了亮眼成绩,实属不易。截至目前,欧洲市场累计销量已超过5千台,1~7月同比增长高达189.4%,其中EV80同比增长108.1%。
  在网点布局方面,MAXUS建设了从品牌投入到售后服务的完整体系,已在欧洲布局了84家销售网点,以用户为中心、快速响应、提供一流水准的服务。在产品开发和技术储备方面,MAXUS采用世界发达国家的标准和水平进行产品开发,推出的EV80具备超长续驶里程、零排放、“快充”只需2小时的高容量锂电池,以及澎湃动力、IP67军工级别的全面安全防护、超强承载能力等优势,尤其适合城市内客运、物流运输客户的低成本使用需求。同时,MAXUS还以纯电动智能物流车EV30等新产品持续壮大在欧洲新能源市场的产品阵营。
  凭借领先的技术实力与过硬的品质,MAXUS赢得的不仅有订单,还有行业权威认可及荣誉。EV80早在2017年就已成功通过了英国低排放汽车办公室OLEV (office for low emission vehicles)标准审核,获得英国政府补贴,是国际上首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型;MAXUS还连续三年获得英国Green Fleet大奖中的“最佳轻型商用车制造商”和“年度最佳EV制造商”的提名及奖项,打破了此前欧美日系车企垄断该领域奖项的局面。
  在国内,MAXUS已成为真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者,依托于上汽集团已自主掌握的“电池+电机+电控”三电核心技术,MAXUS将新能源当作重要发展方向,实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略,在旗下的所有车型平台发展新能源汽车,同时在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三条技术路线全面布局。在国内市场,MAXUS新能源车型不断取得新的突破:EV80收获了南方航空、东方航空、山东潍坊烟草等多个行业大单;EV30接连斩获国家电网、91租车、地上铁、广州美大等行业大客户;FCV80作为国际首款燃料电池轻客车型,已经在上海、佛山、抚顺、无锡等地实现商业化运营。
  强者实力爆表,海外累销5万+,开拓两个 “万辆级”海外市场
  深耕欧洲新能源市场的同时,MAXUS更开启“全球征战”模式,在海外市场全面开花,宽体轻客V80、MPV G10,皮卡T60、SUV D90等车型身影遍布全球。目前MAXUS海外业务已经遍及48个国家和地区,截至7月底,海外累计销量已突破5万台,1~7月累计销量9283台,其中V80和EV80在各自细分市场中均超越了诸多国际一流品牌,1~7月同比增长分别达到了46.3%和96.8%。
  在澳新市场,MAXUS是连续两年销量排名第一的中国汽车品牌,累计销量已突破2.5万台,7月澳大利亚同比增长36%。南美则是MAXUS继澳新之后的又一个“万辆级”海外市场,尤其在南美重要的经济体——智利,目前累计销量已破万台,其中T60成为智利销量排名第一的中国皮卡。在发展潜力巨大的中东,MAXUS销量连续增长,7月当月同比增长133%,并凭借D90在卡塔尔王国年度汽车盛典中荣获2019年度“最佳7座技术奖”。7月8日,MAXUS全系车型在科威特全面上市,科威特成为MAXUS进入中东区域的第八个市场。
  今年,上汽MAXUS在国内实现了1~6月连续的单月销量增长,进入海外市场以来,销量同样保持稳定攀升,并不断签下行业大单。享受国内、国外两个市场红利的同时,MAXUS也正在用自己的方式,让世界见证中国汽车品牌的力量。未来,MAXUS将在全球范围进入到更大容量的市场竞争中,向“成为国内细分市场的领导者、全球市场强有力的竞争者”的目标持续迈进。
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