□本报记者赵振立 通讯员肖海丽
　　图 :河南省物流协会副会长兼秘书长李霞

　　采访李霞很难，难就难在她太忙，没有时间。
　　李霞的办公室位于郑州新区的建业·五栋大楼，落地的大窗，视野相当不错，站在窗前，商都路与中州大道的熙攘车流一览无余。往西远眺，就是河南物流行业曾经非常重要的集散地——郑州老汽车东站。
　　办公桌后的展示柜上，错落有致地摆满了河南省物流协会获得的各种荣誉，文件柜里，则是清一色的“物流”烙印。
　　从预约时间到见面专访，中间只隔了一天，日程虽然十分紧张，却没有影响她对每项工作的精心准备。谈话一开始，她就先拿出一本《中国冷链物流发展报告》和一份打印好的《关于河南冷链物流产业发展的思考》送给记者，说“这个你可以拿回去看看，应该对你们写稿子会有点帮助”。
从仓储一线成长起来的物流人
　　1997年李霞大学毕业后被分配到河南省商业储运公司。从这第一份工作开始，她就与物流结下了不解之缘。
　　河南省商业储运公司是当时河南省贸易厅下属的八大公司之一，李霞在这个公司从最基层仓储岗位做起，用自己的汗水和勤勉开始认识物流。
　　当时，“物流”这个新概念刚刚从国外引进来。1999年，李霞就职的河南省商业储运公司联合同业拟发起成立河南省物流协会。到民政厅注册的时候，工作人员不清楚“物流”是干什么的，最后只好把名字改成更通俗易懂的“河南省仓储与物流协会”才注册成功。“这名字现在看来是贻笑大方，仓储只是物流的一个环节，但当时没办法，大家只知道仓储，不知道物流。”李霞笑着说，还好后来物流行业在全国形成了燎原之势，到2002年协会正式更名为“河南省物流协会”。
　　从“单枪匹马”到带出4A级行业协会
　　李霞开始接触协会工作是在2004年。“当时协会还没有专职员工，我们都是兼职做协会的事，工资是原来公司发的，不比别人多拿一分钱。”李霞还记得，2007年她被任命为协会秘书长的时候，还是“单枪匹马”。办一场100多人的大会，从筹备、邀约到落地，基本上全靠她自己一个人。
　　2009年，国务院出台十大行业振兴计划。当时大家都以为会说房地产，结果政策出来却是“物流”。政策的强力驱动，使河南省物流行业和全国一样有了突飞猛进的大发展。
　　2016年，《河南省行业协会商会负责人任职管理办法》出台，要求行业协会商会秘书长必须专职化。李霞正式与原单位脱钩，全心扑到了河南省物流协会的工作上。经过十几年的发展，河南省物流行业协会从出租屋搬进了明亮的写字楼，从一人兼职壮大到今天十余人的专职团队。会员企业也由成立时的不足百家发展到现在的五百多家。连续十年被中国物流与采购联合会评为全国“物流企业综合评估先进办公室”、被中国仓储与配送协会授予“全国仓储行业发展突出贡献奖”、被河南省民政厅评为“全省先进社团组织”和河南省物流行业唯一一家AAAA级社会组织。协会会长谭荣铸被中国物流与采购联合会授予“改革开放40年物流协会工作代表性人物”称号。
　　打造服务型行业协会
　　说起协会使命，李霞核心强调两个字——“服务”。有的行业协会把自己定位为“管理指导”企业，而河南省物流协会的办会宗旨是“为政府服务、为行业服务、为企业服务”。让李霞感到骄傲的，也是协会替各方做了一些实事。比如当时车辆进城难、企业用地难、仓储土地税减免，为保障行业利益，协会代表行业与政府相关部门多次沟通，最终解决了行业的共性难题，维护了会员单位的合法权益。协会还积极培育国家A级物流企业和诚信经营示范企业，提升了河南省物流企业的综合竞争力，加快了河南省物流业规范化、标准化进程，推动了河南省物流企业的健康、有序发展，对河南省现代物流业的发展起到了较大的促进作用。
　　2017年6月20日，为进一步加强河南省物流协会基层党建工作，建立健全协会党组织机构，经上级党工委批准，河南省物流协会隆重召开了党支部成立大会。协会党支部先后开展了学习贯彻党的十九大精神座谈会、为濮阳县马白邱村筹集爱心善款、帮扶登封市石道乡侯沟村、赴兰考县开展了“不忘初心牢记使命学习弘扬焦裕禄精神”主题活动，党支部书记李霞被郑州市管城回族区二里岗街道党工委先后评为“优秀党务工作者”和“优秀共产党员”称号。河南省物流协会党支部成为引领物流企业砥砺奋进道路上的坚强战斗堡垒。
她眼中的河南冷链物流
　　李霞认为，河南省具有冷链物流发展的优越条件：
　　首先是河南省具有丰富的农产品资源。河南是中部农业大省，也是全国第一粮食生产大省。素有“中原熟，天下足”“中国粮仓”等美誉。
　　其次是政府支持的强有力支持。2017年11月11日，河南省政府办公厅发布了《河南省冷链物流转型发展工作方案》，根据方案，到2020年，全省基本建成链条完整、设施先进、标准健全、服务高效的冷链物流体系，郑州国际冷链物流枢纽和全国冷链集散分拨中心地位基本确立，冷链物流发展水平位居全国前列。
　　2018年11月，河南省商务厅主办的2018年冷链物流现场培训会在长葛召开。对于冷链物流的发展重点，会上概括了“加强冷链物流企业的标准化建设、抓好冷链物流人才培训培养、促进冷链物流企业的规范化”三个方面。各级商务部门是此项工作的牵头部门，要加强对企业的指导、引导和服务，要狠抓各项工作推进和落实，加强督导检查，抓出成果和成效。对于企业来说，要发挥好市场的主题作用，在搞好企业自身管理和发展的同时配合好政府部门工作，加快转型升级步伐，努力打造现代化冷链物流企业。
　　2019年9月2日，河南省商务厅发布了关于河南省冷链物流、快递物流、电商物流示范园区评定结果的公示，拟认定9个园区为河南省冷链物流示范园区，分别是河南万邦国际农产品冷链物流园、河南金牛大别山现代冷链物流园区、内黄果蔬城、杞县大蒜冷链物流园、漯河双汇物流产业园、周口黄淮农产品冷链物流园、豫东农产品冷链物流产业园、洛阳大张物流园、南阳东森医药物流园等。
　　三是较强的价格竞争优势。由于河南省具有先天发展农业的地理区位优势，农产品价格较低，冷链产品具有很大价格优势。河南省地处中原，国道、省道连接各地市，公路通车总里程高达23.8万公里，高速公路超过4500公里，居于全国首位。另外还有很多条铁路干线在省内交汇，货物运输便捷，运输里程近，费用低。
　　2019年6月28日上午，从青岛传来喜讯，正在当地举行的第十一届全球冷链峰会公布了2018中国冷链物流百强企业，其中，河南上榜10家企业，为历史上上榜最多的一次。因此，李霞认为，基于产业基础和比较优势，河南省将发展冷链物流作为加快物流业转型升级的重点和主攻方向，持续优化冷链物流空间布局，不断完善城乡冷链物流网络;积极发挥领军企业带动效应，全方位提升冷链物流的产业链、供应链和服务链水平；积极构建肉类、速冻食品、果蔬及特色农产品、乳制品、医药等重点产业全程冷链，持续提升标准化、信息化和多式联运水平，努力形成“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系。