本报讯4月份的重卡市场销量，只有想不到，没有做不到。根据最新数据显示，2020年4月，我国重卡市场销售各类车型约18万辆，比上年同期大幅增长了52%，环比3月上涨了50%。这是中国乃至全球重卡行业发展史的高光时刻，刷新了全球重卡市场月销量的记录。
　　4月份的重卡格局，变化不算大，但主流企业对小企业的“压迫性”进一步增强，行业竞争暗潮涌动，月度格局可以简要概括为：解放继续大幅领衔；东风继3月份回归行业前二后，继续巩固了这一位次；重汽、陕汽围绕第三名的争夺仍然非常激烈；上汽红岩重夺第六，徐工则以微弱优势夺回月度第九名。
　　4月份重卡市场创新高的原因，主要有两方面：一方面，经历了一季度市场尤其是2、3月份的“需求压抑”，3月底4月初至今，重卡市场订单回暖的速度十分明显，各家企业斩获的大单都纷至沓来。由于2~3月被压抑的购车需求在4月份快速释放，终端需求环比迅速复苏，物流车市场订单超过了去年同期水平，牵引车和燃气车更是“领衔”行业，需求较为旺盛。与此同时，随着各地基建工程投资的陆续启动，工程车市场需求的回升速度也已经“跟上大部队”，订单饱满；另一方面，随着疫情的影响越来越小，各家重卡企业可以说是“撸起袖子加油干”“火力全开”，生产线上的员工加班加点，以尽快满足经销商和用户的订单需求。在这种形势下，主流重卡厂家的产销量都创造了各自企业的历史记录。
　　今年4月份，国内重卡销量前六的企业依次是：一汽解放（5.7万辆）、东风公司（3.5万辆）、中国重汽（2.45万辆）、陕汽集团（2.35万辆）、福田汽车（1.3万辆）、上汽红岩（9018辆）。这六家车企合计销售约16.2万辆，占到4月份重卡总销量（18万辆）的90%；销量前十的重卡企业共计销售17.7万辆，占到4月份重卡市场总销量的98.5%。（吴欣）