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钢铁重镇唐山实地探访:又见货车排长龙

  □ 杨仕省
  重车多多,皆为“钢”来。
  从唐山北站出发前往唐山天柱钢铁厂,大约10公里左右的车程,这条道路上最常见的是各种满载货物的大卡车,很是闹热。天柱钢铁厂外门前的公路上,等待进入厂区的大货车夹带的烟尘在附近弥漫开来,风一吹就遮挡行人的视线。远处,高耸入云的烟囱矗立在陈旧的厂房间,看不见一缕白烟。
  在唐山,与天柱钢铁厂一样,复工复产的钢铁企业“五一”后正开足马力生产。在天柱钢厂门卫室前一位原料供货商对记者表示,这几天,他到多家钢厂去拜访供货情况。“现在每天都能给钢厂送原材料了,只是每天的送货量还不及疫情前多,所以需要挨家挨户拜访,以更精准的掌握供货情况。”该原料供货商说。
  据上述原料商介绍,唐山市有100多条轧钢生产线,复产比例超过90%以上。随后记者造访唐山几个钢厂,他们的开工率都很高,都在争分夺秒的抢生产,个别钢厂甚至夜晚也生产。
  记者通过走访得知,最近唐山出厂的钢价较为稳定。其中,唐山主流钢厂5月13日执行结算价3140元/吨含税出厂,唐山钢坯出厂价涨10元报3150元/吨,钢坯直发成交尚可,仓储现货交单3230~3250元/吨含税,波动不大,价格稳中偏强。
  出厂钢价持稳
  在唐山市丰润区环城公路上,记者看见拉钢材的重型车辆并不是很多,只是在转弯处出现短暂的拥堵。在唐山丰润区环城公路殷官屯村段附近的天柱钢厂门前,停靠着多辆大货车,等待进厂装货,公路上呼啸而过的则是从其他钢厂装满货物的大货车。“很难见到曾经的车水马龙”。据当地人向记者介绍,这些大卡车上装载的都是钢材或铁矿石,为当地钢企进行材料运输。
  唐山润驰物流有限公司的市场主管人员称,之所以钢价很坚挺,主要源于全国两会临近,钢企为保生产提前补库,加之原料端持续坚挺,现货上涨跃跃欲试。“钢坯供需缺口局面对价格形成利好支撑,预计短期内唐山钢价稳中偏强,个别钢企有10元左右的调整。”该市场主管说。
  唐山虽有钢坯挺价提振,但成交量却一般。据统计,出货量方面,截至5月13日上午10:30统计中的东方、宏润、金坤、龙翔、瑞兴、正丰等18家钢厂工角槽H型钢共计8200吨,较前一天涨49.09%。其中,角钢4家3800吨较前一日涨58.33%,槽钢8家2400吨较前一日涨26.32%,工字钢4家1700吨较前一日涨88.89%,H型钢2家300吨,市场出货一般。
  到目前为止,唐山所有钢厂全部复工。“钢厂一直在正常生产,钢价相比“五一”前有所下降。”冶金工业规划研究院院长李新创对记者分析,因受疫情影响,钢材市场需求下降,而钢铁生产仍然高位,造成钢材库存大幅增加,导致钢价下降,钢企效益严重下滑,一些钢企甚至出现亏损。对此,多位受访人士称,随着积极的财政政策持续发挥作用,叠加两会预期,预计钢价依然坚挺。
  加快转型升级
  在唐山市郊一家钢企门外的马路上,满载钢材的货车来来往往,进入企业厂区的路面很干净,空气清新,难以想象这是一家产能过百万吨的钢铁企业的厂区。
  记者走访得知,唐山的钢企并没有满负荷生产,钢厂复工人员尚未百分之百就位。“‘五一’过后,钢材市场进一步复苏,重型车辆越来越多,出租车的生意也因此有所增多,一天能多挣一两百块钱了。”唐山出租车司机杨瑞告诉记者,最近酒店、餐饮的生意明显好多了。
  尽管唐山市拥有“钢铁大市”之称,但经过记者调查发现唐山不是钢铁强市,能够生产高端钢材的企业屈指可数。对此,唐山市有关官员向记者表示,陆续有很多钢厂从唐山市区搬迁到唐山丰南的沿海工业区,通过搬迁建设新厂区,新建、新上一批设备,调整产品结构,实现企业的转型发展。
  对唐山市政府来说,落实钢铁产能削减任务,并不是件容易的事情。“针对国家和省里有关削减钢铁产能的文件,唐山市配套出台多项政策,但执行的情况却参差不齐。”唐山市丰润区环保局一位工作人员向记者直言,唐山的钢企直接、间接从业人员达百万以上,削减钢铁产能涉及就业的压力很大。
  同时,“钢铁企业整体搬迁,是推进唐山钢铁产业转型升级、优化钢铁产业布局的关键举措。”唐山丰润区工信局一官员向记者证实,按照唐山市推进钢铁产业转型升级和优化钢铁产业布局的战略部署,城区的天柱钢铁、华西钢铁、天津荣程唐山特种钢等钢企均搬迁至唐山海港经济开发区。
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