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辽港集团大连港坚持“两手抓、两手硬、两不误”

  □唐晓琳臧永亮
  面对疫情给港口经营带来的不利影响,辽港集团大连港自复工复产以来,坚持“两手抓、两手硬、两不误”的总体工作思路,在持续做好疫情防控的同时,紧抓南北方复工复产时间差,准确把握腹地需求,抢抓生产拓市场,全力克服疫情影响,实现今年前四个月外贸业务形势的总体平稳。
  集装箱业务方面,大连港深化与班轮公司合作,积极拓展大连口岸集装箱外贸航线。截至目前,大连港新增达飞/德翔越泰线、中远海运东南亚线、海丰东南亚线3条外贸航线,争揽达飞欧线加挂5个航次。为拓展中转业务,大连港聚合内部资源,强化政策、服务等保障措施,全力争取到集装箱国际中转、空箱中转、换船、内贸空箱等增量货源。
  在散杂货业务方面,大连港深化与巴西淡水河谷合作,推进铁矿石混配分拨中心建设,外贸铁矿石吞吐量同比增幅约两成。此外,加强与铁路企业合作,提升铁路集疏运能力。3月份,大连港矿石铁路装车作业刷新月度、昼夜、单班、单列多项纪录。大连港还牢牢把握煤炭价格波动、客户储煤需求增加带来的市场机遇,提升煤炭船舶接卸效率,增强库场仓储服务保障能力,带动外贸煤炭吞吐量增长近1倍。前4个月,大连港散杂货外贸吞吐量整体增长近20%。
  油化品储运业务方面,大连港紧抓原油价格下跌、客户仓储需求增加等市场机遇,充分利用码头储罐资源优势,深化油化品储运业务合作,与炼厂、贸易商等客户签署中转仓储协 议 ,实现储罐 资源 利用率最大化。
  在商品车业务方面,大连港商品车外贸出口班轮航线实现重大突破,成为华晨宝马IX3纯电动车型外贸出口项目国内唯一出口口岸。该项目成功落户大连港,对优化大连口岸商品车货源结构、完善港口产业链服务功能等具有重要意义。
  为加快推进冷链物流中心建设,大连港结合市场需求,创新物流模式、开发特色产品,于4月初首发的“大连—哈尔滨”冷藏班列累计运行4列。4月中旬,大连港毅都四期水果服务中心正式投入使用,并同步推进水产服务中心、肉类服务中心货源开发。1~4月份,大连港水产品中转量同比增长21%,进
  口肉类同比增长6%。
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【第 A5 版:港口】
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