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网络货运“软着陆”
——2020全国物流诚信创新大会暨网络货运平台信用体系建设高峰论坛扫描
稿件来源:曹朝霞

  □ 现代物流报全媒体记者 曹朝霞
  金风送爽,花果飘香。8月14日至16日,美丽的中国“镍都”——甘肃金昌迎来初秋的盛宴:2020(第四届)全国物流诚信创新大会暨网络货运平台信用体系建设高峰论坛在此盛大开幕。
  本次论坛由中国物流与采购联合会、中共金昌市委、金昌市人民政府、金川集团有限公司联合主办,金昌经济技术开发区、中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会承办。中共金昌市市委书记张永霞,中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付为大会致辞;交通运输部国家交通运输物流公共信息平台主任孙腾达,金昌市政府党组成员、金昌经开区党工委书记及管委会主任马国开,中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一分别详解政策、产业及地方项目;近30位嘉宾做了不同角度的主题发言;来自政府、协会、网络货运生态圈各方及传统物流组织、高校、媒体等各方面的400多位代表出席了大会。
一个核心:信用衍生价值
  网络货运是物流行业互联网平台经济的典型代表,是落实国家创新驱动发展战略的重要举措。随着《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》和配套工作指南发布实施,网络货运平台有望真正落地。然而“无信不立”,“诚信”是降低交易成本、构建物流新生态的必要条件,只有以诚信互联,才能使物流在“互联网+”的新形势下健康发展。同时,包括移动互联网、大数据、区块链等新技术蓬勃兴起,信用机制建设有了坚实的技术基础,此时建立信用机制,以信用衍生价值成为现阶段网络货运发展的关键所在。
  论坛以“信用·创造网络货运新价值”为主题,从宏观环境、企业运营、生态建设等多维度出发,探讨如何建立以数据联动、跨界融合、分享共创的网络货运信用经济新形态,推动网络货运真正生根,并引领产业向价值链高端迈进,促进物流产业高质量发展。
  中物联副会长兼秘书长崔忠付在致辞中谈到,物流业务的数字化、标准化、规范化是网络货运平台最基本的特征,其中打造信用能力是网络货运作为新业态的核心竞争力之一,包括两部分:一部分是对平台上进行交易的企业或个体进行信用评价的能力,逐步建立会员信用档案,对严重违法失信的主体采取信用惩戒措施;其次是自身信用体系建设,加强自律,经营规范,诚信服务,打造信用能力。做好信用,就会产生价值。在实现全面数字化并在此基础上建立信用评价体系之后,可进一步拓展供应链金融服务,有效解决长期以来物流行业贷款难、贷款贵问题。他表示,中物联作为全国性物流与供应链的综合性的行业组织,将继续重视物流行业尤其是网络货运领域的信用体系建设工作,持续开展诚信宣传,以团体标准的实施为重要抓手,逐步建立物流与供应链行业新的信用秩序。他还透露了中物联的四项主要工作计划:一是逐步完善物流行业信用标准体系;二是依托团体标准扩大行业信用信息共享范围,在《网络货运平台实际承运人信用评价指标》正式实施后,拟在诚信联盟范围内开展实际承运人信用信息共享工作,形成网络货运领域实际承运人红、黑名单动态数据库;三是升级诚信平台3.0版本,提供全方位信用服务;四是积极探索信用修复机制。
  交通部国家交通运输物流公共信息平台主任孙腾达介绍,近日交通运输部在《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》中提出要建立涵盖政府、企业、行业协会和专业机构的协同机制,共同推进交通运输领域新型基础设施建设,建立以信用为基础的新型监管机制。目前,物流行业正加速向平台化、数字化转型,以网络货运平台为主体的新业态正在提高产业效率、降低行业成本,创新监管与服务等方面发挥倍乘效应。以信息交换标准、数据开放共享机制建设为依托,不断强化数字监管与信用服务,全面提升行业治理能力和水平已成为驱动行业高质量发展的重要支撑。交通运输部正着力发展国家交通运输物流公共信息平台,并携手中物联共建物流诚信平台,打造行业信用的“关键基础设施”,实现数据即信用的转型升级。
  戴定一主任以“诚信·大数据·平台”为主题深入解析了商业底层逻辑及三者关系,指出诚信是分工协作的基础,要靠发展分工协作来提升社会诚信;当前最具开拓价值的方向是金融、保险、税务等领域的合作;数据的真实性问题是障碍也是机会,真实性以满足协作为准,在协作中演进。
四大热点:
  全面守护网络货运成长
  会议设置主论坛、两大分论坛、十大议题和团体标准专题研讨会,针对不同参会人群开展不同主题的研讨交流,主要包括网络货运平台金融生态建设研讨、网络货运资质申报培训及政策交流、A级网络货运企业评估工作要点及网络货运信用相关标准研讨四大热点。
  中物联物流信息服务平台分会轮值会长、合肥维天运通信息科技股份有限公司董事长冯雷做了以“网络货运、运力生态和信用建设”为关键词的演讲,指出网络货运规范下的市场结构与传统自发整车运输的市场结构已完全不同,前者以数字化为核心链接各要素,形成新的分工和监管,全行业从业者要在新生态的分工中找到自己的定位和价值,发挥各自长处,并可以考虑在不同细分领域建立一席之地。
  在15日下午“网络货运运营创新与税务合规实战训练营”分会场,中国物流与采购联合会评估办公室主任杨国栋对A级网络货运企业评估细则进行了详解,包括评估工作依据的标准、打分指标、评估工作的业务流程、目的和意义等。
  中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华全面分析了网络货运的发展背景、特点、现状和趋势,以及网络货运新政下企业的应对策略,透视网络货运的实质,指出网络货运应重点打造资源整合能力、数字化能力以及信用能力三大核心竞争力。
  在由中国物流与采购联合会投融资分会秘书长张炜主持的“网络货运平台信用体系能力建设与供应链金融”分会场,汇聚了来自中储智运、西安货达网络科技有限公司等不同领域的知名专家、名企代表,对构建智慧物流新业态、基于数字化平台的大宗商品供应链金融、数字货运信用体系及企业实践、供应链金融助力公路运输组织模式变革等主题进行了热烈探讨,并组织了以“后疫情时代下的网络货运企业如何开拓发展新思路”的互动讨论。
  大会分会场对中国物流与采购联合会网络事业部、中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会等单位共同发起制定的《网络货运平台实际承运人信用评价指标》和《网络货运平台运单验证要素和管理要求》两项团体标准进行了深入探讨并形成征求意见稿,即将对社会公开征求意见。
多方拾柴:
  定制网络货运解决方案
  除了政府、协会的引领政策、标准建设,专家学者的全面解析探讨护航外,还有各方代表新技术的组织,为网络货运提供坚实的技术基础及指引。
  阿帕数字技术有限公司总经理周纪念指出,从无车承运到网络货运是一场升级之路,也必将是从资质到运营、从运输到协同、从传统到高新的转变之路。网络货运从运货到“运钱”“运数据”,物流中心将变成金融中心和数据中心,企业要提高数据收集和分析的能力,利用数字进行流程创新和再造。
  北京中交兴路信息科技有限公司金融事业部总经理金丹做了题为“数字金融如何更好为网络货运平台发展助力——中交兴路网络货运服务不断升级”的演讲,以中交兴路的金融科技和网络货运平台建设等经验为例,指出面对货主、三方物流型及科技型平台的不同痛点,中交兴路一直在努力研究和完善针对性的解决方案,以企业优势致力于解决网络货运融资难等问题,让物流更简单。
  蚂蚁区块链国内物流及供应链行业总监洪一玮介绍了蚂蚁区块链对网络货运行业的驱动与实践,指出区块链是做金融底层生态的重要技术支撑,提出企业内控解决方案——“数据确真”:联盟链作为业务参与主体间数字化、安全、公平的交接;贯彻物流全链路多个参与者,比如一、二级站点,转运中心,干线供应商等,所有节点实时保存所有交接、交易数据,确保一致;各参与方通过共识获得记账权,共同维护账本,可自行独立稽核等。
金昌实践:打造网络货运投资热土
  16日上午,各专题座谈组织单位、特邀专家、相关企业代表等参观了金昌的市貌和金昌紫金云大数据中心、金昌数字经济产业园、金川集团公司科技馆等,对金昌的自然风光、丰富矿产和现代技术印象深刻。金昌更是以开放的怀抱广栽“梧桐树”,以大量的政策优惠招商引资,并扶持网络货运新生态。在金昌市政府办公室印发的《推进金昌经济技术开发区(金川民营经济产业园)创新提升发展的若干政策》的通知中明确,对第一年入驻的前30家网络货运企业办理icp、三级等保所需资金,每户按11万元的标准给予一次性专项补助;对入驻且取得网络货运经营许可的企业,实行企业为符合条件的货物运输业小规模纳税人代开增值税专用发票;2020年至2021年,参照网络货运企业为符合条件的货物运输业小规模纳税人代开增值税专用发票所产生的增值税、个税、附加税,省级以下地方留成部分100%给予奖励等。
  国务院办公厅《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》明确指出,互联网平台经济是生产力新的组织方式,是经济发展的新动能,网络货运平台是物流行业互联网平台经济的典型代表,是我国经济新旧动能转换的关键所在。随着《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》和配套工作指南发布实施,网络货运平台真正落地成为可能,本次全国物流诚信创新大会暨网络货运平台信用体系建设高峰论坛应时推出,汇聚各方力量,共同护航网络货运平安、健康“软着陆”。
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