本报讯 (　记者 曹朝霞）记者从中国物流信息中心了解到，中国物流与采购联合会最新发布的2020年9月份中国物流业景气指数为56.1%，较8月份回升3.9个百分点；中国仓储指数为50.8%，与上月持平。中国物流信息中心主任何辉分析认为，中国物流业景气指数较8月份有较大幅度回升，得益于“金九银十”这个传统生产建设旺季的到来和国庆、中秋两节的来临，促使供应链上下游物流活动进一步活跃。
　　何辉主任在接受现代物流报全媒体记者采访时谈到，总体来看，9月份中国物流活动进一步活跃，达到甚至超越去年同期水平；但因受疫情影响仍在恢复期，整体增长幅度距离历年正常增长幅度仍有差距。
　　何辉谈到，值得关注的一点是，从企业看，大中小微型物流企业较上月均有回升，尤其是微型物流企业业务量增多，业务量指数企稳回升至57.7%，回升幅度较大，扭转了6~8月份持续回落的状态。小微企业情况好转，整体物流行业效益也有所好转，反映出我们物流行业还是建立在业务规模的基础上，业务规模必须到一定程度后物流行业才能产生效益，规模达不到，效益则不佳。传统以大宗生产资料物流为主的企业，受到影响更大，因为大宗生产资料增速已明显慢于GDP增速，这是物流业面临困难的地方。物流行业转型升级还需加快，走供应链之路。从9月物流业景气指数看，大型企业发展迅速、效益尚可，一些企业逆势增长。但小微企业普遍困难。小微企业占据了我国物流企业中的大多数，在疫情和今年夏季洪涝灾害等不利因素面前受影响较大，应继续做大做强，加速转型升级。
　　从分项指数看，各分项指数均有不同程度回升，新订单增长，资金周转率加快，主营业务利润回升，显示出物流企业经营状况继续有所改善。9月份，新订单指数为55.9%，较上月回升4.3个百分点，显示出进入“金九银十”旺季，供应链上下游企业的物流需求进一步增大；主营业务利润指数为53.4%，较上月回升4.7个百分点。显示出随着业务规模的扩大，业务量增多，企业经营产生了利润空间，改善了物流企业的经营状况。
　　从区域看，东中西部地区物流活动均保持活跃，中部和西部地区业务量增长较快。从行业看，各行业稳中有升，其中快递快运业进一步加快增长。何辉分析，9月份，西部因水果外运等因素，物流活动活跃很多，但基础仍然薄弱。建议西部在国家产业转移的背景下，合理迎接东部产业转移，选择适合当地发展的产业；此外也需适应国际贸易向中西部转移，利用好海路与陆路。
　　根据新订单指数和业务活动预期指数都在高位运行（新订单指数和业务活动预期指数分别为55.9%和61.7%），何辉预测10月份将继续保持回升趋势。