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菏泽将新增“两千万吨级”港口

  本报讯近日,菏泽市政府网站发布《菏泽市自然资源和规划局关于〈万福河水环境综合治理工程〉一期规划设计方案公开征求意见的公示》。根据《菏泽市人民政府办公室关于进一步落实重大行政决策程序的通知》 (菏政办发〔2020〕9号)要求,现将《万福河水环境综合治理工程》一期规划设计方案向公众公示,并征求意见。
  该项目西起阳新高速,东至济广高速,全长约35公里,总面积约9平方公里。其中,《万福河水环境综合治理工程》一期工程西起科技大道,东至日兰高速,全长约20公里。规划设计为一带两轴双核五片区,将万福河打造成集水上运动、文化体验、滨水休闲和湿地保护等多种功能为一体的生态景观带。
  按照菏泽港“一港四区”总体发展规划,菏泽港巨野港区将新增2000万吨级吞吐量的内河港口,即巨野港区万丰作业区一期工程项目。该项目预计建设18个1000吨级泊位,总长1414米,设计年吞吐量2000万吨,可满足1000~2000吨级货船停靠。
  万丰作业区处于新万福河主航道,新万福河复航一期工程的最西端,属于新万福河航道的核心货运码头,位于巨野、成武、定陶、牡丹区交汇处,临近龙堌煤矿、万福煤矿、铁雄新沙等大型企业,区位优势、资源优势明显,目前该项目进展顺利。
  新万福河复航工程全长61.3公里,其中菏泽段约20公里,航道设计底宽45米,底高程29.3米,设计水深4.5米。菏泽、济宁两市涉及跨河桥梁15座,其中菏泽境内7座、济宁境内8座。
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【第 B3 版:中国港口周刊】
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