□　蔡金鑫
　　2017年8月1日，在外漂泊多年的周鹏程，辞去了南京某家大型物流企业的工作，回到老家宿迁应聘成为江苏通湖物流园有限公司的一名普通办事员。
普通办事员的周鹏程
　　办事员工作很苦，炎炎夏日，周鹏程和3名同事在两个多月的时间里，不仅把徐州、南京、淮安等地知名的物流园区跑了个遍，还将宿迁本地的物流企业也“翻了个遍”，一遍遍介绍江苏通湖物流园的发展前景、优惠政策，邀请物流企业“入驻”。
　　在位于徐州市的入驻近600家专线物流企业的大成物流园，周鹏程和同事一家家走访，但是，一连跑了几十家，竟然都没有得到想要的结果。
　　正在周鹏程沮丧时，一家物流企业负责人称有到宿迁设点的意愿。更让周鹏程没想到的是，这家企业竟然是“领头羊”，随后，十几家专线物流企业“抱团”到江苏通湖物流园“安家”。
　　周鹏程说对记者说：“没具体算过，估计宿迁本地的跑了有150多家，外地的有200多家。”除了物流企业，他还前往苏果、千百美等超市总部拜访，就园区需要的一系列配套服务进行招租，满足入驻企业工作人员的生活需求。
　　2020年5月，江苏通湖物流园正式开园。零担区部分，一期建设57个零担专线档口全部租出；仓储区部分，一期建设4个仓储中心，总面积2.9177万平方米，出租率达100%。此外，临街商铺已大部分被认租。
升为市场部部长的周鹏程
到了江苏通湖物流园开园时，周鹏程已经晋升为江苏通湖物流园有限公司市场部部长，除了负责相关招商事宜而外，重点负责园区的物业和内部管理。
　　周鹏程说：“物流企业从2019年4月就已经陆续入驻了，毕竟，企业来了，服务得跟上啊。”为了工作方便，他干脆把办公室搬到仓储区，既方便指挥协调，也方便别人“找上门”。“在那里办公，‘背景音乐’很是响亮，说话都得大声。”周鹏程笑道，虽然每天忙得焦头烂额，但是责任在肩，就得义无反顾地干好。
　　去年1月26日是农历正月初二，周鹏程接到领导电话：受特殊情况影响，赛得利(江苏)纤维有限公司生产的纤维包出口受阻，暂时在公司露天堆放，急需租用江苏通湖物流园1万多平方米仓库。
　　万一下雨，纤维包“泡汤了”，那企业损失可就大了!周鹏程立即行动，一边与赛得利(江苏)纤维有限公司对接具体需求、合同签订事宜，一边整合仓储区货物。
　　正月初四，周鹏程整合一整间仓库，并主动联系车辆，协助企业进行货物转仓。看着纤维包一包包入库，赛得利(江苏)纤维有限公司的相关负责人擦拭了额头上的汗，悬了几天的心终于放了下来。“我们物流园被市委、市政府寄予提升物流运行效率、降低物流综合成本、优化物流空间布局、促进工业商贸企业发展的厚望。但是我很快就发现，按照既定的发展模式，我们与市委、市政府定的目标还是有一定距离的。”周鹏程说，这个问题本不在他的工作范畴内，但是，他不仅想了，还向领导汇报了想法——虽然下一步究竟该怎么走，周鹏程也不清楚。要知道，现阶段全国物流业正逢改革机遇期，众多物流企业都在全力谋求创新转型，但是又愁没有现成的路可走。
涉足供应链的周鹏程
　　敢闯敢试是宿迁的特质。在江苏通湖物流园有限公司乃至宿迁交通集团的支持下，周鹏程和同事们开始试探着开展新业务。
　　他做的第一笔业务是“吃窝边草”。有一天他在园区巡查，看到承建办公楼的建筑企业正组织人员装车——工程完工了，建筑企业准备把脚手架拉回镇江。“这活儿，我们才是专业的啊!”周鹏程拍着胸脯就把活儿揽下了。
　　有人问：“赚了多少钱？”
　　周鹏程回答道：“装了30车，营收不到10万元。”
　　这笔钱虽然不多，却是江苏通湖物流园有限公司第一笔租金外收入，周鹏程为公司发展打开了一扇新大门。
　　随后，周鹏程继续探索如何进一步整合资源，把江苏通湖物流园有限公司的优势充分转化、发挥出来。
　　2020年3月27日，宿迁市通湖供应链有限公司应运而生，这是一家由国营企业和民营企业联合成立的混合所有制企业。“整整跑了有半年。因为疫情，外地的民营企业负责人来考察时也绕了不少路。”回忆起当时的情形，周鹏程忍不住笑了。
　　宿迁市通湖供应链有限公司成立后的很长一段时间里，周鹏程都累得笑不出来：作为公司负责人之一，团队组建、业务运作、财务管理……样样都得亲力亲为。
　　后来，周鹏程牵头成立了“通湖联盟”，整合物流企业21家，培育直发线路40余条，覆盖四川、重庆、北京、天津、陕西、广东、新疆、湖北、湖南、江西、河南等全国30个省(自治区、直辖市)，为全市100余家制造业企业提供运输管理服务，园区日均进出配载大小车辆1000多辆，进出货物日均超过8000吨，基本实现“一点发全国”的目标，有效降低企业物流成本5%左右。
　　由于表现突出，周鹏程被任命为江苏通湖物流园有限公司经营发展部部长。鹏程万里，只为江苏通湖物流园前程似锦！