□汪鸣
　　在“立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展”目标的指引下，我国产业发展必将在空间布局、运行模式、主体关系等层面发生重大变革。
　　为支撑和服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为加快经济高质量发展，“十四五”时期，我国将在实施扩大内需战略、推动产业链供应链现代化、加快农业农村现代化、推动区域协调发展、建设现代流通体系、改善人民生活品质等一系列方面，发挥物流供应链串接产业链、推动产业融合发展的重要作用，物流供应链将迎来重大的发展机遇。
　　要求物流加快转型升级、构建网络服务体系、提升运行质量、在供需适配中扩大发展规模，各类物流企业主体应积极响应，共同迎接美好的供应链物流新未来。
　　构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，物流供应链服务将从企业供应链管理层面走上要素组织的前台。要发挥物流供应链在整合资源，推动物流基础设施资源优化组合和合理布局中的组织作用，通过集约高效的供应链物流组织，打造高效物流服务运作平台，提高物流资源利用效率，通过促进运输服务网络联通，推动物流干支配运作网络的有机衔接和畅通运行，在“大循环”“双循环”经济运行中加快物流国内国际网络衔接和重构，提高物流网络化、集约化、规模化运行质量，促进物流降本增效方式与路径变革。
　　培育发展创新赋能的现代物流经济，物流供应链既是手段又是发展目标。要发挥物流供应链串接产业链对经济要素的聚集引领作用，培育和建设综合性辐射能力强的现代物流枢纽，尤其是国家物流枢纽的布局和建设，大力发展枢纽经济。要积极通过物流供应链服务创新驱动要素组织变革，推动物流自身及物流与制造业、农业等产业融合发展。
　　要加快物流特色发展，创新物流业态和模式，应用现代信息智能技术，加快培育城市新物流经济。
　　要推动物流供应链服务区域产业分工合作，加密物流通道流量和推动双向物流平衡，加快发展区域间通道经济。培育分工协同的物流市场主体体系，既支撑现代物流运行体系建设，又营造互利合作的企业发展生态。
　　要优化市场竞争环境，建立良好的各类企业分工合作关系，创新企业诚信发展监管模式，维护和引导企业有序竞争。
　　要鼓励企业技术进步，以技术能力和环境维护物流供应链体系的建设，推动企业创新发展。要引导企业在设施空间布局方式、企业合作发展模式和业务合作关系等多个层面转型升级，为提高物流供应链的整体发展质量和水平奠定基础。
　　要加大开放力度，加快国内国际物流网络衔接和服务对接，实现国内国际物流一体化发展，以强大的“大循环”供应链物流引领国际物流服务升级，加快培育国际供应链服务拓展能力。
　　构建新发展格局下的物流供应链，必然成为我国物流体系现代化的重要推力和发展任务，物流供应链构建和物流企业发展，必须着眼于打通生产、分配、流通、消费等国民经济循环中的物流服务堵点和梗阻，把握好转型升级和“补短板”主攻方向，实现物流供应链在国内、国际两个循环运行层面的大规模、高质量、新组织的历史性变革，以技术创新、业态创新、模式创新为根本，抓住物流供应链难得的重大发展机遇，迎接物流供应链创新发展的春天。（作者系国家发改委综合运输研究所所长、研究员）