□ 本报全媒体记者 慈洪君
　　成功的秘决就是，顺潮流而动，略有超前快半步。条件不具备的时候……要做好准备，等机会真正到来。
　　——刘永好，新希望集团创始人。2013年，新华社
　　2020年7月6日，国家发改委网站消息，近日，该委下达中央预算内投资2亿元，支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。下一步，该委将加强统筹协调，指导有关地方做好中欧班列集结中心示范工程建设，为共建“一带一路”提供有力支撑。
　　后疫情时代，中欧班列已经成为共建“一带一路”的旗舰项目和明星品牌，是亚欧各国深化务实合作的重要载体。此言不虚。
　　据现代物流报全媒体报道，7月1日14时10分，满载100个标准集装箱出口欧洲货物的X75056/5次中欧班列在铁路金华南站鸣笛启程，驶向10252公里外的俄罗斯莫斯科。这是浙江省继义乌西站后第二个开行至欧洲的中欧班列的铁路货运站，中欧班列将新增金华至莫斯科线路。
　　中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心金华经营部主任邢小兵对记者介绍，金华南站继2017年9月首开中亚班列以来至今，已开行中亚班列210列运送19174标箱。特别是今年疫情以来，金华经营部协同有关企业和部门打好“团体战”“攻坚战”，加强货源组织和运力安排，实行检验、消毒、配车、装车、挂运“五优先”，为班列开行提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务，中亚班列开行出现了逆势上扬飘红现象，今年截至6月30日，开行中亚班列54列运送 4746标箱，同比增长50.9%。
　　另悉，截至7月3日，今年以来“义新欧”中欧班列已开行300列，运送24944标准箱，上半年“义新欧”中欧班列发送量同比增长151.1%。7月3日下午2时许，满载着100标准箱货物的X8020次从义乌西站启程驶向西班牙首都马德里，这也是义乌今年开行的第300列中欧班列。尤其是5月5日以来，每周常态化开行20列以上，创下了周开行列数历史新高。
　　中欧班列如火如荼的开行，将“中国造”源源不断送达万里之外的西方国家，“物流天下”，为世界经济也提供着不懈的中国动力。在国内，物流及相关产业也在为国民经济发挥着不可替代的作用，喜讯不断，利好政策频发。
　　我们从北往南看——
　　7月4日，来自山东省交通运输厅消息，今年上半年山东省综合交通基础设施建设强力推进，累计完成投资1094.79亿元，占全年计划任务1842亿元的59.4%。目前，山东省共有在建高铁项目6个，另有5个高铁项目正全力推进前期工作；在建高速公路23条，今年计划开工的5条高速公路已开工3条；在建机场项目4个，济南机场二期改扩建项目争取年内开工。
　　7月3日，交通运输部同意湖北、河北省雄安新区、新疆维吾尔自治区开展交通强国建设试点。试点内容包括现代内河航运、“四好农村路”、智慧交通、交通运输领域信用体系建设、投融资体制改革、多式联运等六方面。
　　交通运输部要求，湖北省力争在内河航运高质量发展、发挥长江黄金水道优势、船舶靠港使用岸电，农村公路建管养运体制，智慧公交、地铁、机场建设，信用信息共享，长期地方债券使用和发行，内陆地区多式联运中心建设等方面取得突破性进展，形成一批先进经验和典型成果。
　　根据方案，六大方面的试点内容都作出了明确规定，并提出1~2年和3~5年分别要实现的目标。
　　比如在智慧交通建设方面，包括打造省级综合交通运输信息平台、构建智慧公交体系、建设智慧地铁体系、打造智慧机场等四个方面。要求通过1~2年时间，形成一批具有带动示范效应的智慧公路、智慧港口、智慧物流应用，智慧地铁、智慧机场示范项目初见成效，智慧港区达到4个。
　　比如多式联运创新发展方面，包括推进湖北省内各方式基础设施互联互通、优化运输组织模式、推动多式联运创新发展等内容。通过1~2年时间，建成武汉阳逻港、黄石新港、白洋港等8个以上多式联运枢纽，形成湖北至我国中西部、欧洲、东盟等地6条以上多式联运线路，航空客货“双枢纽”初具雏形，国家综合交通枢纽地位初步建立，多式联运体系基本形成。铁水联运发展迅速，年均增长20%以上。
　　通过3~5年时间，形成覆盖欧洲、中亚、日韩、东盟、南美、北美地区的全球多式联运网络。多式联运量年均增长15%以上，初步形成服务全球的多式联运大数据中心和供应链组织中心。
　　好政策还要看海南。财政部网站6月30日消息，财政部、税务总局日前发布《关于海南自由贸易港企业所得税优惠政策的通知》明确，对注册在海南自由贸易港并实质性运营的鼓励类产业企业，减按15%的税率征收企业所得税。自2020年1月1日起执行至2024年12月31日。《通知》规定，本条所称鼓励类产业企业，是指以海南自由贸易港鼓励类产业目录中规定的产业项目为主营业务，且其主营业务收入占企业收入总额60%以上的企业。所称实质性运营，是指企业的实际管理机构设在海南自由贸易港，并对企业生产经营、人员、账务、财产等实施实质性全面管理和控制。对不符合实质性运营的企业，不得享受优惠。《通知》还称，对在海南自由贸易港设立的旅游业、现代服务业、高新技术产业企业新增境外直接投资取得的所得，免征企业所得税。
　　此外，财政部、税务总局同日(30日)还发布了《关于海南自由贸易港高端紧缺人才个人所得税政策的通知》，提出对在海南自由贸易港工作的高端人才和紧缺人才，其个人所得税实际税负超过15%的部分，予以免征。自2020年1月1日起执行至2024年12月31日。《物流江湖》栏主认为，后疫情时代，国家出台的很多行业政策，对物流业是大的利好。优秀企业一定能够抓住机会，实现跨越发展。
　　又讯 中国物流与采购联合会发布的2020年6月份中国物流业景气指数为54.9%，较上月回升0.1个百分点；中国仓储指数为50.7%，较上月回升0.3个百分点。
　　中国物流信息中心主任何辉认为：6月份，国内市场克服南方水灾影响，供应链上下游继续延续3月份以来的恢复增长态势，物流业景气指数继续保持平稳回升的态势。从行业看，物流各细分行业指均保持在扩张区间，其中，铁路运输业、道路运输业和水上运输业业务总量指数明显回升。受电商促销季和线上消费需求活跃的影响，快递业业务量继续保持快速增长。从区域看，东部、中部和西部地区物流活动均保持活跃，西部地区回升势头更强。从企业规模看，大中小微型物流企业业务量需求均有所增加，其中中小型物流企业回升速率更快。