□ 本报全媒体记者 慈洪君
　　现实生活中，根本就没有所谓的“维持现状”这种事情。你要么后来居上，要么优势尽失。
　　——《我就是与众不同！——超越产品挑战类比的成功实践》，（美）乔·卡洛威，电子工业出版社，2004年3月，P17
　　据中国民航报报道，2020年7月14日至15日，民航局副局长吕尔学率调研组赴上海调研航空物流发展情况。调研组实地走访了浦东国际机场运行指挥中心、东航物流西区货站、PACTL跨境电商货物处理中心、联邦快递转运中心及上海洋山港四期自动化码头，并与上海机场集团及相关航空公司、货运代理、行业协会等单位进行了座谈。
　　在实地调研中，吕尔学指出，为应对新冠肺炎疫情对民航业造成巨大冲击，稳定国际物流供应链，民航局党组专门成立促进航空物流业发展领导小组，迅速研究出台货运航班审批“绿色通道”“客改货”专项补贴等系列政策，快速提升我国国际航空货运能力，有力支持了疫情防控和复工复产。他表示，上海作为我国国际航运中心，面对疫情期间货运航班量激增，机场、航空公司等各有关单位提高政治站位，齐心协力，勇于担当，大胆创新，多措并举，迅速扭转了浦东机场货运航班保障能力不足的局面。
　　资料显示，4月1日以来浦东机场日均保障货运航班达293架次，较疫情前增长约143%，日高峰达到415架次，为全国疫情防控和复工复产做出了积极贡献。
　　在座谈会上，吕尔学指出，浦东机场货邮吞吐量连续12年位居全球第三，上海国际航空货运市场份额约占全国的一半，深入了解上海国际航空货运枢纽建设发展情况，对完善行业政策具有重要意义。
　　他强调，要把握机遇，打造更具国际竞争力的航空货运枢纽。当前，我国疫情防控进入常态化，经济社会秩序加快恢复，对巩固提升航空货运能力提出了新要求。上海民航各单位要抓住有利时机，充分发挥上海的区位优势，加强政策协同、监管协同、服务协同，形成更大工作合力，深入推动解决航空货运发展过程中的短板和问题，不断提升上海货运航空枢纽的国际竞争力。对各单位提出的建议，吕尔学要求促进航空物流业发展领导小组综合组牵头，认真梳理，加深研究，纳入有关工作，积极推动落实。
　　抓住机遇，发展航空物流表现优秀者，不只有浦东机场。
　　今年上半年，深圳机场围绕民航局“提升国际航空货运能力，畅通防疫物资供应链”工作部署，通过完善货运航线网络、打造多元口岸业态、提升货运保障服务品质等举措，全方位构建高水平航空物流产业生态，实现货运业务高质量稳健增长。1~6月份，深圳机场货邮吞吐量达61.5万吨，同比增长4.5%。其中，上半年国际和地区货量达21.3万吨，同比增长14.5%，在货邮总量中的占比较去年同期提升3个百分点，机场整体货运业务结构进一步优化，6月单月国际货量增幅更是超过50%，创下近年单月增速新高。
　　据机场方面介绍，自3月中下旬开始，来深“提货”的国际货运包机和“客改货”航班几乎每天都有。针对该情况，为便利货物通关，深圳机场联合机场海关采取货物线上分层管理信息、线下分时段进货、货物分区存放、7×24小时交货、开辟绿色通道、加强机动查验、启用临时场地、区外打板、空侧进出等多项保障举措，为客户提供了业务接洽、航前协调、保障跟踪等全链条“一站式”服务，实现防疫物资运输全链条、各环节提速增效，机场国际货站日货物处理能力由400吨提升至1700吨。截至目前，深圳机场已累计保障国际货运包机、“客改货”航班超1400班，向全球40多个国家运输各类物资超3万吨。
　　另悉，7月16日，国家邮政局召开2020年全国邮政管理半年工作电视电话会议。局党组书记、局长马军胜出席会议并讲话。
　　马军胜强调，在肯定成效的同时，也必须清醒认识到，邮政快递业发展仍然存在不平衡不充分的问题，需要下更大力气解决。今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，又是克服新冠肺炎疫情影响、努力在危机中育新机、于变局中开新局的关键之年，做好下半年工作十分重要。面对下半年艰巨繁重的工作任务，关键是要扎扎实实办好自己的事情、做好自己的工作、解决自己的问题。
　　马军胜要求，下半年要着力抓好以下重点工作：要高度重视常态化下防控工作，落实各项常态化防控措施，统筹做好寄递服务安全保障工作；要以推动国家政策落实落地为重点，不断巩固行业发展态势。抓紧惠企政策落实，发挥规划战略导向作用，深化“放管服”改革，强化科技创新和标准引领作用；要以加快实施“两进一出”工程为重点，全力推动邮政快递业高质量发展。加快实施“快递进村”“快递进厂”“快递出海”工程，强化行业基础设施和基础能力建设，强化人才支撑保障；要以推进关键项目建设为重点，坚决打好三大攻坚战。
　　坚决打赢精准脱贫攻坚战，防范和化解行业重大风险，继续推进快递包装综合治理；要以完善体制机制为重点，进一步提升行业治理和政府管理水平。加强邮政普遍服务监督，强化邮政市场监管，深化国际和港澳台交流合作，推进服务型政府建设。
　　《物流江湖》栏主认为，新形势下，防控疫情与发展经济，必须两手都要抓，两手都要硬。在危机中谋发展，最能够体现出企业的管理水平和运营能力。物流系国之命脉，企业不可不察。
　　又讯 据现代物流报全媒体报道，7月2日，中国物流与采购联合会官网发文，近日，中国人民政治协商会议吉林省委员会向该会发来感谢信，对该会以及参与“建设海洋经济创新发展示范城市及海洋经济合作示范区提案”（【2019】1419号）全国政协重点提案工作的同志表示感谢。
　　文章说，建设吉林珲春海洋经济发展示范区，是贯彻落实党中央关于东北振兴的一系列决策部署和习近平总书记在东北三省考察并主持召开深入推进东北振兴座谈会重要讲话精神的具体举措。中国物流与采购联合会会长何黎明高度重视海洋经济创新发展和珲春海洋经济发展示范区建设。在提案办理过程中，中物联大宗分会和联合会有关部门在凝聚各方发展共识、反映行业建议诉求等方面，积极协助吉林省政协做好提案的研究、编制和办理等工作，发挥了重要作用。
　　2020年4月29日，国家发改委、自然资源部印发《关于建设吉林珲春海洋经济发展示范区的复函》，标志着珲春海洋经济发展示范区获得国家批准建设。5月21日，全国政协十三届三次会议上提案工作报告中指出“建设海洋经济创新发展示范城市及海洋经济合作示范区等提案，为激发市场主体活力、促进经济发展动能转换提供了有价值的意见建议”。