□ 本报全媒体记者 慈洪君
开放者永生,封闭者一定会在自己营造的完美环境中窒息而亡。
——海尔转型笔记,郝亚洲著,中国人民大学出版社,2018年9月,P193
在物流阵营中,外企、国企、民企各具风采。近期,作为国家队的国企尤其是央企的动作,引人关注。
据现代物流报全媒体报道,2020年7月30日,广西物资集团公司总经理刘鑫会见了来访的中国铁路物资集团总经理廖家生一行,双方就深化智慧物流、冷链物流、大宗物资贸易等方面的合作进行了座谈交流。
刘鑫介绍了集团公司的发展历程、主营业务和战略思路。他特别指出,在物流领域,广西物资集团深入贯彻新发展理念,紧紧围绕自治区赋予的北部湾经济区物流一体化龙头企业的定位,搭建物流资源要素整合平台,推动物流产业转型升级。通过创新智慧物流,完善供应链协同服务平台功能,全面升级广西物流产业“官网”——“行·好运”网。积极推进建设广西北部湾国际生鲜冷链园区项目,搭建以农产品、冷链食品的物流、加工和贸易为核心的冷链物流枢纽平台,为全区物流产业提供优质服务。中国铁路物资集团作为中央大型企业,与广西物资集团有着丰富的产业合作基点,希望双方乘着“央企入桂”的东风,深入对接,合作共赢,为广西经济社会发展作出贡献。
廖家生表示,中国铁路物资集团以铁路轨道交通产业综合服务为根本,不断深耕铁路物资集成供应服务、现代物流综合服务、工业产品生产制造、铁路相关多元业务等领域,致力于打造国际一流的生产型服务企业集团。希望以这次“央企入桂”活动为契机,与广西物资集团在物流产业领域开展深入合作,促进双方转型升级和创新发展。
8月5日至6日,中国物资储运集团有限公司党委书记、董事长梁伟华一行到山西调研考察。
梁伟华一行首先考察了运城市新联盟物流园和运城市大数据中心,并与运城市委、市政府主要领导及有关部门进行座谈。运城市副市长崔元斌详细介绍了运城的区位优势、资源情况、产业规划和发展环境,梁伟华介绍了中储的历史沿革、发展情况、独特优势和未来规划,双方均表示要进一步加强交流,寻求合作机会,携手发展,共建美好运城。
在山西中储物流园项目、寿阳公司煤炭作业现场、平阳物流公司,梁伟华充分肯定了山西地区企业在环境治理、煤炭物流、新项目建设、预算完成情况等方面的工作,并提出七点具体要求:一要做好“十四五”规划,挖掘潜力,提升资源价值;二要立足太原,着眼山西,找准产业聚集区,抓住机遇,提高市场占有率;三要加快内部资源整合,实现区域一体化管理;四要研究新业态,高位嫁接物流新技术,创新业务模式;五要着眼长远,重视人才队伍建设,做好人才储备,搞好三项制度改革;六要强化安全意识,做好安全工作;七要加强党风廉政建设,树立底线意识,营造良好的发展环境。
8月10日,《财富》杂志发布2020年世界500强排行榜。中国邮政位列第90名,相比去年上升11位,年营业收入、利润均排名世界邮政第二位。
今年排行榜上“中国大陆+中国香港”公司数量达到124家,历史上第一次超过美国(121家)。加上台湾地区企业,中国共有133家公司上榜。今年500强排行榜企业的营业收入达到33万亿美元,创下历史新高,接近中美两国GDP的总和。进入排行榜的门槛(最低销售收入)也从248亿美元提高到254亿美元。
在邮政、快递行业,全球共有8家企业入围。其中,日本邮政以1099.15亿美元的收入位列第60名,中国邮政以893.47亿美元的收入位列第90名,联合包裹以740.94亿美元的收入位列第129名,美国邮政、德国邮政敦豪集团、联邦快递、意大利邮政和法国邮政分别排名第141名、第142名、第148名、第350名和第433名。
从2012年在世界500强中排名第258位,到今年首次挺进百强,中国邮政取得了长足的进步,发展速度令人瞩目。
8月12日至14日,由中国物流与采购联合会主办的“2020全球物流技术大会”在海南省海口举行。中储南京智慧物流科技有限公司凭借《基于物流大数据挖掘的车货智能配对技术》 项目,荣获“2020年度物流技术创新奖”。
作为拥有央企背景的网络货运平台,中储智运在短短5年时间内就发展成为业内领先的物流科技企业,一方面缘于强大的科技创新实力,另一方面得益于在业务处理、流程创新上对精准服务的积极探索与实践。
8月17日,中国诚通与浙商银行举行战略合作协议签约仪式。中国诚通集团党委书记、董事长朱碧新,浙商银行党委书记、董事长沈仁康出席签约仪式,并就双方战略合作进行了深入交流。
在仪式上,朱碧新介绍了中国诚通历史沿革、作为国有资本运营公司试点以来所取得的成果,特别是基金投资、股权管理、资产经营、金融服务四大平台的运营情况,持股经营的仓储物流、纸业投资、贸易业务以及中国铁物的改革发展情况。他表示,浙商银行作为一家基础扎实、效益优良、成长迅速、风控完善的优质商业银行,多年来立足浙江、面向全国、稳健发展,也为中国诚通、中国铁物的改革发展给予了支持和帮助。未来,中国诚通愿与浙商银行在持股经营、债券融资、基金投资、股权运作等领域开展更深入合作,为做强做优做大国有资本贡献力量。
8月19日,中国水运报刊发文章称,近日,中国远洋海运集团有限公司发布《中国远洋海运集团有限公司2019年可持续发展报告》,《报告》通过设置创新、协调、绿色、开放及共享五大主体章节,系统披露了中远海运践行可持续发展的理念、管理、实践和成效。这是中远海运连续第四年发布可持续发展报告。
《报告》 显示,截至2019年底,中远海运国际化经营业务已涉及全球160多个国家和地区,远洋航线覆盖全球逾1500个港口,在全球范围内投资了61个码头,其中境外码头21个。2019年,该集团在科技创新方面投入21.83亿元。
另悉,7月13日来自济南时报的报道称,山东省政府在济南召开有关省属企业改革工作推进暨干部大会。会上宣布山东能源与兖矿集团联合重组方案、山东高速与齐鲁交通集团联合重组方案。
2019年,山东高速集团营业收入为847亿元,同比增长20.06%。净利润 58.66亿元,同比下降0.14%。而齐鲁交通集团则实现营业收入393亿元。合并后营业收入将达到1240亿元。《物流江湖》栏主认为,国有物流企业,在我国物流业发展中,起着举足轻重的作用。它们是中国特色社会主义市场经济中不可或缺的一道美丽风景线。国企如何在国际形势变化不定的当下发挥更大作用,值得关注和研究。(更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”)