□ 本报全媒体记者 慈洪君
　　适当的品牌延伸，可以提升市场价值。将原有的品牌运用到新的产品或服务，从而期望减少新产品进入市场的风险，以更少的营销成本，获得更大的市场回报。
　　——新媒体：传播新生态构建，薛可著，上海交通大学出版社，2017，P271
　　2020年9月20日，中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福与哈萨克斯坦铁路国有股份公司管委会主席门巴耶夫以视频方式举行会谈，双方就深化中哈铁路口岸运输合作进行交流，达成重要共识。
　　陆东福对门巴耶夫为推动中哈铁路合作所作的积极努力表示赞赏和感谢。他指出，近年来，在两国最高领导人的倡导和推动下，在“一带一路”倡议和“光明之路”新经济政策对接合作框架下，中哈两国铁路友好关系不断拓展深化，各领域务实合作取得积极成果。特别是新冠肺炎疫情发生以来，两国铁路部门紧密合作，共同采取有力有效措施，加强铁路口岸疫情防控，全力确保口岸运输安全畅通，两国间铁路口岸运量和中欧班列开行数量实现逆势增长。他希望双方继续保持密切沟通，推动两国铁路互利合作不断深化，当前尤其要面对国际联运需求快速增长的形势，进一步加强协作配合，优化口岸运输组织，完善口岸国际联运电子信息系统，提升口岸运输效率和信息服务水平，推动中欧中亚班列高质量发展。
　　门巴耶夫高度评价中国铁路在中哈铁路合作中所作的努力和贡献。《物流江湖》栏主认为，“一带一路”倡议，是造福人类的千年大计，中国政府和企业的努力，得到了国际社会广泛认可。
　　9月23日，新华社消息，德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼接受专访时表示，新冠疫情暴发后，国际航运几近阻断，而中欧班列等“一带一路”建设项目及时提供了替代解决方案，为保障供应链安全作出重要贡献。
　　舒曼说，疫情暴发后，正是借助中欧班列，中国提供的重要医疗设备和防护装备得以快速抵达诸多欧洲国家和地区。“疫情凸显运输替代方案的重要性，从这个意义上看，‘一带一路’未来将发挥重要作用。”
　　疫情期间，中欧班列开行数量逆势上升，为保障中欧及“一带一路”沿线国家物流畅通和供应稳定发挥了重要作用，成为各国携手抗疫的“命运纽带”。
　　谈及“数字丝绸之路”，舒曼认为，当今时代的互联互通早已不局限于道路、桥梁和铁路等传统基础设施，未来“数据高速公路”同样重要。“如果新丝绸之路沿线国家和地区之间，以及亚欧之间建立数字连接并实现兼容，那将是一个伟大的成就。”
　　物流企业在走出去的同时，国内联盟和扩张也从未停步。
　　8月20日，广西物资集团在贵港市与中国移动广西公司签署5G战略合作协议、与华为广西签署贵港生态科技产业园合作协议，推动5G赋能项目建设，助推集团公司数字化转型。
　　根据协议，广西物资集团将携手广西移动，共同推进信息化建设和5G融合创新，分阶段实现基础网络、系统云化、数据融通、智慧数字物流园区、智慧校园、智慧环保的规划建设。双方在广西物资集团旗下生态科技产业园、物流园区、校园、汽车生活广场深入合作，共同将其打造成为国内一流的5G智慧专业园区标杆。集团还将联手华为广西在贵港生态科技产业园5G、云计算、物联网、大数据、人工智能等先进ICT技术方面进行合作。
　　9月14日，中国邮政速递物流股份有限公司与中海物业在京签署战略合作协议，双方将充分整合优势资源，在中国邮政速递物流的服务优势、网络优势以及中海物业的场地资源、平台资源的基础上，建立长期、稳定、良好的战略合作伙伴关系，在多个领域展开合作，实现共同发展。
　　在寄递服务合作方面，中国邮政速递物流将在中海物业服务区域内，通过合作共建共营、邮政自建自营、中海自建自营等合作模式，为区域内客户提供方便、快捷的寄递服务。在电商平台供应链合作方面，双方旗下的电商平台将展开互通合作，共同拓宽销售渠道，联合销售优质产品，并由中邮速递提供供应链快递物流服务。在联合惠农扶贫项目合作方面，中国邮政速递物流将充分发挥覆盖县乡镇的网络优势，联合中海物业加强开展惠农扶贫项目，助力打赢脱贫攻坚战。
　　9月23日，招商局集团董事长缪建民、总经理胡建华在深圳招商局广场会见了来访的山西省副省长卢东亮一行，双方就进一步加强企地合作进行了深入交流。
　　缪建民介绍了集团发展概况，他表示，招商银行、招商蛇口、招商证券、招商公路、中国外运、招商交科等企业均在山西开展了投资和业务经营，希望双方进一步加强合作，实现互利共赢。缪建民强调，在当前我国构建“双循环”新发展格局的新形势下，交通物流在畅通国民经济循环、稳定产业链和供应链方面的重要性更加凸显。党中央高度重视现代流通体系建设，招商局在交通物流方面具有较强实力，可以在山西融入“双循环”新发展格局的过程中发挥更加重要的作用。
　　卢东亮希望与招商局集团在大金融、大交通、大健康、城市与园区综合开发、“走出去”和科研等方面加强合作，共同推动山西经济社会实现高质量发展。
　　又讯 据现代物流报全媒体9月24日从交通部例行新闻发布会上获悉，今年上半年降低物流成本超过990亿元，超过去年全年。8月完成交通固定资产投资3298亿元，同比增长16.8%。这意味着，自4月同比增速由负转正以来，交通固定资产连续五个月同比增速超过15%。
　　交通运输部新闻发言人孙文剑表示，交通运输部将着力完善现代综合交通运输体系，提高运输效率、降低物流成本，内提质效、外保安畅，努力在构建新发展格局中当好先行官。首先，优化一张网，即优化国家综合立体交通网络布局。加快建设综合运输通道、枢纽和网络体系，重点推动沿边沿海跨江跨海运输体系、西部陆海新通道(平陆)运河、湘桂赣粤运河等重大工程建设，推动农村公路更多向进村入户倾斜，增强区域内交通密度和活力。
　　同时，建一个体系，即建设现代物流体系。畅通干线物流，完善城乡物流快递末端设施布局，建立健全集装箱多式联运体系，提高生产流通资源配置效率，统筹推进国际物流供应链体系建设。还将完善一个链条，即壮大上下游产业链。大力发展新能源车船、通用航空等新产业，加强5G、北斗等创新应用，加快建设智慧公路、智慧港口等，推进网络货运、无人配送等新业态、新模式发展，形成新的增长动能和投资增长点。