本报讯 中国铁路南宁局集团有限公司17日发布的信息显示，今年1至9月，西部陆海新通道铁海联运班列完成发送41.69万标箱，同比增长246.34%。尽管受疫情和全球海运市场运力紧张的影响，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱量仍逆势保持增长。
　　2017年西部陆海新通道铁海联运班列开行。截至目前，西部陆海新通道沿线站点已覆盖中国国内9省(区、市)29市62个车站，运输货品超过500类，辐射全球6大洲105个国家和地区的304个港口，形成“一带一路”经中国西部地区的完整环线。
　　近年来，中国铁路南宁局集团有限公司与广西北部湾国际港务集团有限公司携手联动，大力推进铁路运输主通道、重要枢纽和物流设施建设，持续扩大铁海联运班列开行规模，高质量推进西部陆海新通道建设，完成黎钦、南防、南钦等铁路电气化改造，广西铁路出海通道干线全部实现电气化，主要干线运输能力比2017年提高6.5%；建成开通钦州铁路集装箱办理站，装卸车能力由每天4列提升至20列以上；北部湾港口铁路专用线增至110条，实现铁路进港全覆盖。
　　为提升西部陆海新通道服务能力，广西北部湾国际港务集团有限公司相继建成30万吨级油码头、20万吨级散货码头、10万吨级集装箱码头等一批专业泊位，推进码头、航道、铁路、库场等港口能力提升项目27个，新增货物通过能力6000万吨。目前，广西北部湾港开通内外贸航线54条，联通国内主要港口和东南亚、东北亚国家港口。
　　得益于港口吞吐能力及铁路疏港运力大幅提升，广西北部湾港口吞吐量快速增长。今年1至9月，北部湾港累计完成货物吞吐量2亿吨，同比增长10.29%，其中集装箱吞吐量完成418.58万标箱，同比增长19.11%，继续保持双位数快速增长。 （莫育杰）