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盐田港再获“最佳绿色集装箱码头”大奖
稿件来源:宗何
  本报讯近日,在年度“亚洲货运、物流及供应链大奖”(AFLAS)颁奖典礼上,盐田港荣获2021年“最佳绿色集装箱码头”大奖。这是继2018年“亚洲最佳集装箱码头”和2019年“最佳绿色集装箱码头”后,盐田港获得的又一项AFLAS大奖。一直以来,盐田港全力推动绿色港口建设使用环保技术,实现企业效益和社会责任的双赢。守护碧海蓝天,在全球港口中居于领先地位。做法主要如下:
  一、轮胎吊油改电
  盐田港是中国首个大规模推广油改电项目的港口,也是使用电力驱动轮胎吊最多的港口之一。将柴油驱动改为电力驱动,不仅节省燃油消耗,还可减少95%废气排放,并大幅降低噪音污染。
  二、可移动式岸基船舶供电系统
  盐田港已建成的六套可移动式岸基船舶供电系统,每套系统额定容量4兆伏安,共覆盖16个超大型深水泊位,覆盖率达80%,可满足全球最大型集装箱船舶的用电需求,是我国沿海港口具备岸电供电能力最大、泊位数量最多的集装箱码头之一。靠港船舶在接用岸电后,可以在靠港期间关闭辅机,大幅减少二氧化碳排放。
  三、海铁联运
  今年7月,盐田港内陆港平湖南正式启用,平湖南是深圳疏港铁路与国家铁路网对接的必经之路。继赣州、河源、常平、鹤山、醴陵内陆港之后,平湖南内陆港成为盐田港又一个“海铁联运”的主战场。这是推动绿色港口发展,完善深圳近距离内陆港体系建设的重要举措,也是助力国家实现“碳达峰”“碳中和”目标的重要行动。今年1~10月,平盐海铁联运出口重箱总量,实现同比增长超过70%。
  未来,盐田港将继续把绿色发展理念融入港口建设、运营全过程,致力打造清洁低碳智能高效的绿色港口。 (宗何)
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【第 A6 版:港口】
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