□本报全媒体记者 慈洪君
　　张瑞敏接触最多的媒介是书。我在他的书房里细数过，有52类书，德国古典哲学、德鲁克是他最热衷的。最让我吃惊的是，他可以轻松读完黑格尔的《小逻辑》。要知道，《小逻辑》是古典哲学的几大天书之一。
　　——海尔转型笔记，郝亚洲著，中国人民大学出版社，2018年9月，P24
　　“双11”是广大消费者的狂欢节，但对快递小哥和货车司机来说，可能要忙碌许多。近期，他们的新闻不少。
　　据现代物流报全媒体报道，2020年11月7日，人社部印发《关于支持企业大力开展技能人才评价工作的通知》 (人社厅发〔2020〕104号)，支持企业大力开展技能人才评价工作。对快递小哥来说，这真是一个好消息。
　　《通知》明确，按照党中央、国务院“放管服”改革要求，加快政府职能转变，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，激发市场主体活力，向用人主体放权，按照“谁用人、谁评价、谁发证、谁负责”的原则，支持各级各类企业自主开展技能人才评价工作，发放职业技能等级证书，推动建立以市场为导向、以企业等用人单位为主体、以职业技能等级认定为主要方式的技能人才评价制度。
　　《通知》提出，支持企业自主开展技能人才评价。一是企业自主确定评价范围；二是企业自主设置职业技能等级；三是依托企业开发评价标准规范；四是企业自主运用评价方法；五是积极开展职业技能竞赛评价。这意味着，快递员、育儿嫂等“蓝领”，也能像医生、工程师等“白领”一样参加职称评定。
　　据新华社援引人社部的数据显示，我国共有1.7亿左右技能劳动者。长期以来，企业对“蓝领”和“白领”执行两套不同的职业能力评价体系，前者按照五级技工的等级认定，后者沿用专业技术职称体系，二者互不相通。这不仅一定程度造成“蓝领”“白领”待遇的差距，也给技能人才的职业发展带来障碍。
　　《通知》明确，按照“谁用人、谁评价、谁发证、谁负责”的原则，支持各级各类企业自主开展技能人才评价工作，解决水平评价类技能人员职业资格退出国家职业资格目录后技能人才评价载体缺失、评价工作急需跟进等问题。此外，《通知》指出，企业按规定颁发的职业技能等级证书，纳入各级人力资源社会保障部门建设的证书查询系统，向社会公开。
　　《物流江湖》栏主认为，“不依规矩，不成方圆”。新兴行业健康发展，离不开政府谋新策，布新局。如何拒绝“高分低能”，与行业更好结合以促进行业高质量发展，值得研究，必须稳步推进。
　　另悉，11月13日，福建省快递行业协会联合福州局、福州市快递行业协会前往斗门EMS寄递揽投部和顺丰晋安花园营业点关爱一线快递小哥。
　　慰问组一行询问了今年“双11”快递网点的营业情况，两处快递网点日均派件量均超过1万件，较往常增长50%左右，且该数据仍在增长中，预计16日、17日收将达到最高峰。慰问组还详细了解了旺季期间快递小哥的工作情况，并为他们送上面包、方便面等即时充饥的食物，让快递小哥们倍感暖心。
　　今后，福州局将在加强旺季安全生产保障的同时，持续开展关爱快递小哥活动，让“暖蜂行动”持续发酵升温。
　　据北京市交通委员会消息，《北京市道路运输驾驶员诚信考核实施细则（试行）》将于11月30日起实施。该考核周期为12个月，对于发生重大以上交通事故负主要责任一次被记满20分、连续两个考核周期等级为B、一个考核周期两次记分20分以上，存在上述情况之一的驾驶员，撤销其从业资格，且3年内不得申请从业资格。
　　《实施细则》明确对取得北京市道路运输从业资格证件的经营性道路客、货运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员进行考核。考核内容涵盖安全生产情况、遵守法规情况和服务质量情况3个方面、40项指标，有20分、10分、5分、3分、1分5种分值。考核等级分为优良、合格、基本合格和不合格4个等级，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。
　　在奖励方面，AAA级驾驶员将列入“红名单”对外公开。一年内所属AAA级驾驶员比例达到80％以上或有AA级、AAA级驾驶员比例达到90％以上，且没有B级驾驶员的道路运输经营者，在政府保障性任务、运力增加、货运通行证发放、班线许可申请等方面给予优惠措施。在惩戒方面，对于记满20分且未按照规定完成继续教育的，或从业资格证件被吊销的驾驶员，列入“黑名单”，2年内不予换发从业资格证和申请从业资格。
　　另悉，11月12日，第十二届全国交通运输行业道路货运汽车驾驶员职业技能大赛全国总决赛在浙江省金华市拉开帷幕。道路货运汽车驾驶员职业技能大赛作为国家一类技能竞赛首次举办，来自全国21家参赛单位的42名选手同台竞技、比拼技能。
　　大赛采取理论知识和技能操作相结合的方式，其中理论知识占30%、技能操作占70%。技能操作设置了摘挂装挂、遮盖苫布、更换轮胎、停靠货台和移库停车5个比赛模块。大赛获奖优胜选手将获得“全国技术能手”“全国交通技术能手”等称号，并按程序优先申报“全国五一劳动奖章”“全国青年岗位能手”等荣誉称号。
　　大赛裁判顾问许振超寄语选手：在大赛中保持良好心态，施展拿手绝活，相互学习切磋，在传承中创新，尤其在安全驾驶技术技能上要有新思路、新作为，共同提升道路运输从业者素质。
　　又讯 11月3日，中国政府采购网发布北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会物流服务商项目成交公告，京东物流（北京京邦达贸易有限公司）中标。
　　据了解，京东物流在体育赛事物流服务保障方面有丰富经验，自2017年以来在全国各地支持了包括北京、上海等超过50场马拉松以及环青海湖自行车赛等一系列顶级体育赛事，以品质和高效服务成为各大体育赛事的强力保障。在2019年，成为相约北京系列冬季体育赛事钻石合作伙伴，为赛事提供物流服务支持与保障。
　　公开信息显示，北京冬奥会将于2022年2月4日至2月20日举行，北京冬残奥会将于2022年3月4日至3月13日举行。
　　注：许振超，男，汉族，中共党员，1950年1月出生，山东荣成人，初中毕业。1974年进青岛港工作。曾先后荣获省市劳动模范、优秀共产党员、有突出贡献工人技师、自学成才先进个人称号。他是全国“五一”劳动奖章获得者和全国交通系统劳动模范，全国劳动模范，全国人大代表，全国优秀共产党员，被誉为新时期产业工人的杰出代表。曾任青岛湾集装箱码头有限责任公司固机高级经理，中华全国总工会副主席(兼职)，第十一届、十二届全国人大常委。