□ 特约评论员 李宏
　　经国务院批准，中国物流集团有限公司于12月6日正式成立。正如国务院国资委主任郝鹏所指出，中国物流集团将着力打造世界一流现代物流企业，大力发展专业物流、智慧物流、绿色物流、应急物流、共享物流。
　　这一“巨无霸”的央企作为物流业的“国家队”当之无愧：目前，新组建的中国物流集团拥有600多个分支机构，经营网点遍布国内30个省（市、区）及海外五大洲；拥有铁路专用线120条，期货交割仓库42座，整合专业公路货运车辆近300万辆；整合后的仓储面积总计近千万平米，仓储资源既有露天堆场也有仓库，且仓储资源遍及全国和世界，这一规模优势将在全球处于领先地位……“巨无霸”将给我们啥启示？
　　启示一：我国物流业存在企业“小散弱”、物流效率不高等短板，而“巨无霸”应时代而生，是建设现代流通体系，服务构建新发展格局的迫切需要，是推动物流行业降本提质增效，保障产业链、供应链自主可控安全的迫切需要，也是加快国有资本布局优化和结构调整，引导国有资本向重要行业和关键领域集中的迫切需要。
　　启示二：“巨无霸”和更多的“国家队”有助于聚集物流资源并优化资源配置，提升新组建企业的资产质量和资源利用效率；有助于提升物流行业集中度，规范优化物流行业发展秩序，促进物流行业技术进步，助力全行业提质增效发展。
　　启示三：“巨无霸”的成立也将进一步提升组织能力，未来要通过中国物流集团这样的整合来实现单一的物流组织能力，向整体供应链的组织能力进一步转型升级；并可优化仓储网络布局，完善现代物流体系，形成全链条的大宗商品仓储、物流体系。
　　启示四：数字化供应链将是物流业的重要发展方向，“巨无霸”必将在集聚创新要素、推进产业数字化、数字产业化等方面率先垂范，将原本分散化的物流业务进行有机整合，实现资源优化配置；同时，为网络货运发展提供更大空间。
　　启示五：更重要的是，全国各类所有制的大中小物流企业，也具有自身得天独厚的优势。特别是“船小好调头”的灵活战略，不失为生存发展的独门秘籍。当然，“巨无霸”的上述启示，更应是我们的奋斗目标。