□特约评论员田治江
　　近日，公开征求意见的《快递市场管理办法（修订草案）》 （征求意见稿），已经规定经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快递箱、快递服务站等快递末端服务设施。如有违反，直接责任人员将会面临最高3000元的罚款，快递企业面临高达3万元罚款。由于尚在征求意见阶段，并未产生现实效力。
　　尽管，监管日趋严格、舆论日趋反感，但快递不送上门的现象还是普遍存在，甚至一些人担心会不会成为常态。快递不送上门有多种原因，既有用户在不在家的问题，也有投递时效和成本问题。
　　首先，用户不在家的问题。比如一个用户购买的快递到了，也送到小区里面，但用户不在家，就无法实现送上门。通过沟通，可以就近选择投放快递柜，或者寄放在小区专门代收快递的商店之类的地方，用户方便时再去取回，自然这样的代收点每件大都需要收一元的寄存费。有些人感到无所谓，一元钱花就花了，可有些人就感到自己不该花这一元钱。其实，天下没有免费的午餐，我们既不能一方面要求邮递的运费一降再降，又想要最好的上门服务。
　　其次，投递时效的问题。因为随着人们网上购物不断增加，投递量也是成倍增加。据有关部门统计，2021年我国快递业务量突破1000亿件，也就是一天近3亿件。每天都有大量的快递需要快递员去投送，如果每一件都要送上门，那是不太容易的事。一方面现在城市里大都是住宅小区，小区有大有小，住的人口也有多有少，要送上门，并不容易实现。现在大都是快递送到小区之后，快递员打电话通知用户自己来取。从打电话通知到用户取走自己的快递，大都需要快递员等待几分钟到十分钟左右，或者更多的时间。这也是由于小区内布局不同，用户有远有近，也与用户个人的速度快慢有关系。平均每一件快递需要等待三到十分钟左右不等，那么送完一个小区的快递也需要一段时间，这样就会出现了“不放快递柜根本送不完”的说法。同时，由于受疫情影响，许多小区根本不让快递员进入，只能在小区的外面等候用户自己来取，送上门的可能性自然也就没有了。
　　再次，投送成本的问题。现在大多数快递员在城区每投递一件快递的费用大体上也就几毛到一元钱不等，一个投递员一般都是按区域来投送的。一天正常的投送时间也就那么多，就想在较短的时间内完成投送，又不会因为等待时间过长，或打电话确认用户是否在家的时间和通信等认为增加的成本，最理想的办法也是快递柜，或者寄存点。这样就相对能减少投送的成本，这也是可以理解的。当然，对于大多数投递人员来说，还是会主动联系用户，让自己来取走快递的。
　　当然，随着网上购物的兴起，在为人们提供方便、快捷的同时，也会带来一些问题，但凡事我们都需要看主流，从大局出发。现代物流快递在方便了千家万户的同时，也带动了经济的发展，提供了大量的就业机会，为稳定社会、加快经济发展做出了贡献。当然，由于制度不够完善、监管不到位、沟通不及时、认识有偏差，会产生这样或那样的问题，这也很正常，也会逐步完善和得到解决。我们不能由于快递不送上门，或者偶尔没有沟通就投放到快递柜而持否定态度。
　　为此，快递能不能送上门，会不会成为常态，或者该不该投放到快递柜，都需要我们多一些理解，多一些支持，多一些沟通。