□ 本报全媒体记者 慈洪君
　　柳传志（联想控股有限公司董事长、联想集团有限公司董事局主席）：给阶段性的目标，加上明确的期限。这样更容易达到自己设定的目标。
　　——中国500强企业总裁语录/徐宪江编.-北京：中国法制出版社，2010.10（格言智慧警句语录系列），P019
　　《物流江湖》栏主认为，物流业高质量快速发展，不仅需要物流人的共同努力，也离不开营商环境的改善，离不开健全完善的制度法规的保驾护航。进入2021年3月，一批新近实施的与物流业相关的法律法规，需要引起重视。
　　2020年12月28日，交通运输部办公厅印发《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》。其中明确提出：自2021年3月1日起，各地交通运输主管部门不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试，驾驶员凭《机动车驾驶员培训结业证书》和相应车型的机动车驾驶证申领道路货物运输驾驶员从业资格证件。
　　《中华人民共和国刑法修正案（十一）》自2021年3月1日起施行，明确抢夺方向盘行为入刑。规定，在刑法第一百三十三条之一后增加一条，作为第一百三十三条之二：“对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金”。
　　由国家食品安全风险评估中心等单位共同起草的《食品安全国家标准食品冷链物流卫生规范》 （GB　31605-2020）强制性国家标准将于2021年3月11日正式实施。《规范》中每个章节都特别规定了“公共卫生事件”的应对措施，尤其是对食品外包装、运输工具的厢体内外部、车辆驾驶室、冷库转运存放区域、冷库机房等关键场所提出了明确的消杀要求。
　　2021年2月8日，《邮件快件包装管理办法》发布，自2021年3月12日起施行，其中明确，快递不可再随意包装了。其主要内容包括：一是明确了邮件、快件包装管理的总体要求；二是明确了包装选用要求，包括建立实施包装物管理制度、按规定使用环保材料等事项；三是细化了包装操作要求，包括操作规范制定、从业人员培训、包装操作方法、包装回收再利用等内容；四是细化了监督管理规定。
　　四川省政府发布的《四川省机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》 （简称《办法》），已在四川省人民政府第61次常务会议上审议通过，并于2021年3月1日起施行。其中，《办法》明确，在四川省使用的机动车和非道路移动机械应当达标排放，不得排放黑烟或者其他明显可视污染物，一旦监测不合格很有可能会被强制报废。
　　上海市政府公布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，《办法》明确个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记新能源汽车的，可以继续免费申领新能源专用牌照额度，但对插电混动车辆需满足在本市有充电设施，且名下没有本市非营业性客车额度证明，没有用非营业性客车额度登记的车辆（不含摩托车）。自2023年1月1日起，插电混动车辆不再发放专用牌照额度。该办法自2021年3月1日起施行。
　　湖北省交通运输厅和湖北省公安厅联合发布文件称，为了从源头上预防和减少道路交通事故，保障道路交通安全，驾驶人培训机构要按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定开展培训，确保培训内容和学时真实、有效。自2021年3月1日起，湖北省各市、县、区交通驾培监管平台采集的驾驶培训学时信息一律实时上传至省交通驾培监管平台，公安部要将审核合格的培训记录信息作为受理驾驶人考试申请的依据。
　　又讯 现代物流报全媒体源引新华社北京3月12日消息，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》印发，明确加快建设交通强国。《纲要》第十一章第二节明确加快建设交通强国。《纲要》提出，建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展，提高网络效应和运营效率。
　　其中具体提到，完善综合运输大通道，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设，有序推进能力紧张通道升级扩容，加强与周边国家互联互通。构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路，提升国家高速公路网络质量，加快建设世界级港口群和机场群。完善干线网，加快普速铁路建设和既有铁路电气化改造，优化铁路客货布局，推进普通国省道瓶颈路段贯通升级，推动内河高等级航道扩能升级，稳步建设支线机场、通用机场和货运机场，积极发展通用航空。
　　加强邮政设施建设，实施快递“进村进厂出海”工程。推进城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，构建高速公路环线系统，有序推进城市轨道交通发展。提高交通通达深度，推动区域性铁路建设，加快沿边抵边公路建设，继续推进“四好农村路”建设，完善道路安全设施。构建多层级、一体化综合交通枢纽体系，优化枢纽场站布局、促进集约综合开发，完善集疏运系统，发展旅客联程运输和货物多式联运，推广全程“一站式”“一单制”服务。推进中欧班列集结中心建设。同时，深入推进铁路企业改革，全面深化空管体制改革，推动公路收费制度和养护体制改革等。
　　实现从物流大国向物流强国的跨越，交通是重要一环。《纲要》中关于交通的规划和远景目标，必将极大推动物流强国建设。
　　另悉，来自 3月15日中国物流与采购联合会网站消息，据越南《越南政府电子报》近日报道，由全球领先的物流服务提供商Agility物流集团发布的2021年新兴市场物流指数报告显示，与去年相比在新兴市场物流指数排名中越南排名上升了3位，今年越南排名第8位。
　　中国排名第一，印度排名第二，印度尼西亚排名第三，卡塔尔和土耳其排在越南后面分别是第9和第10位；在东盟国家中，印度尼西亚排名第3，马来西亚第5，越南第8，泰国（第11位），菲律宾（第21位）和柬埔寨（第41位）。
　　据Agility物流集团称，越南是全球应对新冠肺炎疫情最成功的国家之一。Agility物流集团表示，越南排名连续提升3位到了第8位，将泰国挤出前10位。
　　该报告表示，近年来越南的生产能力和高科技水平显著提高，有助于吸引制造商投资以改善价值链。越南在供应网络的成本和便利性方面具有许多优势。因此越南今年进入了该指数的全球前十名，并将在未来继续展现其实力。（更多精彩内容详见微信公号、微博“慈氏物语”）