□李美如
　　今年以来新冠肺炎疫情反复无常，铁路部门充分发挥其优势，坚持疫情防控和货运增量两手抓，开行中央供港物资班列35列，运送各类物资1384吨；累计发送涉农物资4379万吨、同比增长8.8%；发送电煤3.5亿吨，同比增长6.5%，全国363家铁路直供电厂存煤保持在21.7天以上。这不是一组简单的数据，而是由一次次的装车、编组、运输和卸车作业组成的，这份给力的“成绩单”，彰显着铁路“硬核”担当。
　　原本处于铁路客流高峰期的一季度，因疫情影响不得不停开和减开部分客车，释放出大量运力，铁路部门充分利用这些运输能力开展货运增量攻坚战，推动货运列车持续稳步开行，保障了百姓的生产生活物资运输以及国民经济的稳定运行。铁路部门想人民之所想，急人民之所急，如同春日暖阳般温暖着老百姓的身心，真正体现了“人民铁路为人民”的服务宗旨。
　　铁路不仅是经济社会发展的“先行官”，更是服务“一带一路”的先锋军。中欧班列、中老铁路等一条条铁路打破了空间的局限，将中国与欧洲、东南亚城市串联起来，为铁路运输提供了优质运输通道，激活了“一带一路”沿线城市朋友圈。为保证国际物流通道畅通、产业链供应链安全稳定，铁路部门不断加强国际货物联运组织，优化联运方案，极大提高了服务质量和运输组织效率，畅通国内外经济双循环。
　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在诸多风险和挑战下，铁路货运不仅勇当先行，更是行稳致远，为国民经济“添柴加火”，用“铁担当”扛起责任使命。相信未来铁路部门必定会勇往直前，迸发出更加强劲的活力。