□ 毛同辉
　　交通物流是市场经济的经脉，也是民生保障的重要支撑。货畅其流，才能更好地推动经济平稳运行。
　　近期，国内疫情多点散发，一些地方出现通行受阻、车辆滞留、物流不畅等问题。连日来，为打通交通“大动脉”、畅通物流“微循环”，从中央到地方，积极行动，周密部署，全力以赴做好物流保通保畅工作。目前，全国交通大动脉已基本打通，物流微循环渐趋好转，全国高速公路流量稳步上升，主要运力运量指标稳步向好，重点枢纽运行状况逐步改善。
　　但也要看到，一些地方还存在关键政策执行不到位的情况，国省干线和农村公路违规设置的防疫检查点还没有“应撤尽撤”，车辆通行证和核酸检测证明在部分地区还做不到互认，有的地方还存在对货车司机强制赋黄码、“一刀切”劝返等问题。
　　保物流就是安民心、稳经济。当前，国内疫情防控形势依然严峻复杂，物流保通保畅工作还须抢时加力。一方面，要巩固和扩大连日来各地努力保通保畅所取得的工作成果，并在此基础上全面监测排查还有哪些堵点卡点，彻底解决物流困境。另一方面，要及时总结推广各地保通保畅的有效经验做法，力求以最小的代价实现最大的防控效果。
　　因此，各地区各部门一定要在毫不放松做好交通运输常态化疫情防控的同时，把稳增长、保畅通、稳市场主体放在更加突出的位置。要坚持全国一盘棋，加强部门协同和跨区联动，确保交通物流畅通。要强化工作举措，坚决防止高速公路收费站、服务区关闭关停问题反弹，坚决避免未经审批将防疫检查点向国省干线和农村公路转移，确保交通干线网络畅通。
　　疫情防控和经济社会发展，不能只顾一头。抗疫要赢，经济要稳，发展要安全，每一个阵地都不容有失，每一场遭遇战都必须打赢。