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保通畅助纾困扩投资
三措并举激活经济『大动脉』
稿件来源:王璐魏一骏
  6月的宁波舟山港,桥吊林立,集卡穿梭,万吨巨轮靠在泊位上有序配合作业。这个全球货物吞吐量最大、集装箱吞吐量第三的超级大港,5月完成集装箱吞吐量再次突破单月历史纪录。
  交通物流是国民经济发展的“大动脉”、民生保障的重要支撑。记者注意到,近期我国物流保通保畅加速转向促进产业链供应链高效运行,助企纾困、扩大投资的力度也进一步加大,交通运输多项指标持续向好。
  保通畅“大动脉”加速复苏
“你好,是12328热线吗?我现在在杭金衢高速上,核酸证明快过期了,我去哪里做啊?”“师傅别急,请您打开‘卡车司机在线’微信小程序,点击免费核酸检测点,就可以直接导航到离您最近的核酸检测点。”
  这是12328热线接线员接到货车司机李师傅求助的对话。近期,由浙江省交通运输厅打造的“开车司机在线”应用场景正式上线,并不断更新各类重点服务功能。“数字化应用让我们感受到了便捷。”从事货运行业十多年的李师傅告诉记者。
  推动货车动起来、物流跑起来、企业转起来。近期,物流保通保畅工作从全面打通大动脉、基本畅通微循环,加速向促进产业链供应链高效运行转变。“随着疫情形势总体好转,保通保畅机制不断发力,交通运输及关联指标呈现出好的迹象和苗头。”交通运输部科学研究院信息中心副主任周健称。
  助纾困“真金白银”直达
  指导交通运输企业和经营业户落实好1000亿元交通物流专项再贷款,推动留抵退税、缓缴社保费、货车贷款延期还本付息等政策落实到位。做好交通物流领域涉企违规收费专项整治工作……近期交通运输部多次部署加大力度做好助企纾困工作。
  国家发改委综合运输研究所运输服务与物流研究室副主任陆成云表示,应注重分类施策,梳理疫情对不同物流行业的冲击程度和冲击特点,有针对性地提高纾困效率。同时,应注重短期纾困与行业转型发展的结合,统筹设计好解决当前经营问题的纾困政策,并与行业长远转型方向相结合,化危为机,促进行业高质量转型发展。
  扩投资重大工程开足马力
  多地最新发布的5月数据进一步冲高。投资规模突破400亿元大关,较近年平均水平高出100亿元以上,为历史最高规模水平。
  交通运输部近日强调,要积极做好扩大交通有效投资工作。适度超前加强交通基础设施建设,统筹推进102项国家重大工程涉及交通项目,加快推动打通“断头路”、水运通道项目等开工建设,加大以工代赈力度,尽快形成实物工作量,确保今年交通固定资产投资高位运行、稳中有增。(王璐魏一骏)
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