6月30日，第十七届中国国际物流节暨第二十届中国国际运输与物流博览会·2022亚洲物流双年展（以下简称“中国国际物流节”）在厦门国际会展中心隆重开幕。活动由中国交通运输协会主办。中国交通运输协会会长胡亚东，中国中车副总裁马云双，国家铁路装备有限责任公司党委书记、董事长康凤伟等嘉宾出席开幕式。中远海运物流、国能铁路装备、中车集团、中国外运股份等世界五百强及国内百强企业在内的近400家企业参展。
　　胡亚东在开幕式致辞中表示，在疫情的影响下，交通运输与物流作为连接供给、需求的桥梁，不确定性增加，物流产业面临生存、变革、发展压力。但中国经济长期向好的基本面没有改变，“十四五”不断涌现的政策红利，构建新发展格局、经济高质量发展的现实需求，使交通运输与物流产业，机遇与挑战并存。其中，借助科技创新打造智慧物流，通过践行“双碳”目标实现降本增效，通过物流做好民生福祉服务，成为物流业界当下的关键课题，也成为本届物流节、运输与物流博览会关注和引导的重点。
　　康凤伟表示，国家能源集团以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，推动高质量发展，落实能源安全新战略和“六稳”“六保”决策部署，充分发挥“煤电化运”一体化全产业链和自营铁路、港口、航运优势，全力以赴做好能源保供，推进绿色低碳发展。
　　马云双表示，中国中车已创业141年，始终坚持创新驱动发展，大力发展铁路运输、冷链运输、公路运输、多式联运、智慧物流、循环物资交易等系列装备及解决方案。（下转B1版）
(上接A1版)未来，中国中车将以数字化和智能化为核心，运用前沿科技，以产业数字化为龙头，勇当原创技术的“策源地”和现代产业链“链长”，打造自主、低碳、智能、高效的现代物流系统解决方案。
　　2022年，我国经济面临着“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力。在疫情多点散发的情况下，物流企业业务开展受阻、运营成本增加、人力运力紧张，多重困难同时摆到面前。数据显示，2022年上半年超50%的物流企业处于亏损状态，仅有18%的物流企业处于盈利状态。物流业亟须在技术创新、业态创新、模式创新和产业更新方面迈出实质性步伐，以物流业的高质量，促进经济的高质量发展。
　　基于此，在当日下午举办的第十七届中国国际物流节全体大会暨2022　物流全球论坛中，各位嘉宾围绕本届大会主题“智慧、绿色、民生”，分享企业发展战略，激荡行业前沿思想。
　　中国交通运输协会常务副会长余卓民、中国国家铁路集团有限公司货运部副主任黄鑫、中远海运集团总经理助理兼中远海运物流董事长韩骏、中车长江集团副总工程师刘祖红、菜鸟国际供应链总经理赵剑、中通快运副总裁任玉兵、京东物流华南分公司规划部总经理王宇等企业领导出席会议并演讲。
　　余卓民在致辞中表示，过去两年，在多点频发的疫情、复杂多变的国际形势等因素影响下，各行各业都受到不同程度的冲击。但这两年我国物流发展也取得了巨大的进步，基础设施建设成效凸显、交通网络日趋完善、现代物流体系建设渐入佳境，这些都已成为当下构建新发展格局的关键所在和重要支撑。在此背景下，物流行业将迎来一场全方位的体系建设与模式变革，同样，物流企业也被赋予了更高的战略使命。我们需抢抓机遇，共创物流发展新格局。
　　黄鑫表示，当前，我国正处于百年不遇之大变局，国家铁路集团将充分发挥铁路大动脉作用，继续加强基础设施网络建设，推进货运信息化智能化建设，优化货运产品体系建设，加强国际运输通道建设，创新货运营销机制建设，从而全面提升铁路物流服务基础保障、物流服务多样化差异化保障能力以及各种运输方式和企业之间的融合发展能力。
　　韩骏通过视频形式进行了“隔空”演讲，他表示，当下对于物流企业而言，在运输结构调整步伐的加快、铁路运输比重稳步提升、多式联运融合发展加速、交通能源动力变革提速、新能源车辆日益普及\智慧物流发展渐入佳境的背景下，物流业在大幅提升物流效率的同时，也将高效减少车辆无效和低效行驶，以用更少的排放，提供更优质的服务。
　　中车长江集团、菜鸟物流、中通快运、京东物流等企业负责人还分别围绕物流业数字化转型、现代物流装备创新发展等行业热点话题进行了精彩分享。他们认为创新和数字化转型是当今物流业发展的关键所在，谁能把握该风口，谁就将在这条赛道上脱颖而出，甚至成为行业的引领者。
　　随后，大会举行了《物流与供应链(中国)发展白皮书》首发仪式。据了解该白皮书向业界展示了中国物流与供应链发展成就，为中国物流与供应链企业走向国际提供借鉴和指导。
　　值得一提的是，活动过程中，大会还举办了《冷链物流公铁水联运通用规范》团体标准编制启动仪式。据悉，该标准将从冷链物流入手，从团体标准开始，把社团组织的统筹、协调作用发挥出来，共同推进城市物流相关的标准体系尽快完善，为中国冷链物流的健康发展作出宝贵贡献。