□通讯员任铁英
　　7月13日下午3点的铁路线在太阳的照射下热浪蒸腾，张宣高科资源产业事业部物流公司的机车乘务员、退伍军人张海涛，全神贯注地驾驶着631号机车执行厂内拉兑任务。“呼唤、应答、鸣笛控速”，他一丝不苟，一如在部队执行命令。
　　“指令复述正确，可以进行行车作业！”接到调度的行车指令，司机长张海涛立即与副司机胡佳垚确认路况，准备进行行车作业。“预计备煤19线有施工人员，需加强道路确认，限速行驶！”心中有了底，他们在行至此路段时格外警醒。“鸣笛！前方100米处有人施工！”呜……呜……汽笛长鸣三声后，铁路线上的施工人员仍没有撤离。
　　“紧急停车！”随着副司机的瞭望指令，张海涛立即将制动机手柄移至非常位！机车稳稳地停在距离施工人员5、6米的地方。
　　自2013年复员，成为乘务员时张海涛就严格执行着标准化作业，也正因为这份坚持，他实现了长达1700天的安全行车纪录，多次被评为安全标兵，成为物流公司最年轻的司机长。
　　不久前，张海涛在机车运行中突然听到机器间有异音，他立即让副司机去机器间检，这时他发现静液压油管崩裂，静液压油已渗出，如果静液压油从通风机吸入牵引电机会导致牵引电机烧损。张海涛当机立断，直接甩掉三台牵引电机运行，进库进行处理，为企业避免了巨额损失。“类似的事发生太多，我师傅责任心特别强，一点儿小故障也逃不过他的眼睛。因为他车开的好，今年还评为了公司的优秀乘务员呢！”
　　懂得沉淀，才能绽放。作为一名新生代的司机长，张海涛将自我加压、磨练本领，用火热的青春续写平安行车的最佳业绩，续写部队的无限荣光！