本报讯2020年4月，江苏省发展改革委会同江苏省交通运输厅公布了江苏省智慧物流降本增效综合改革试点名单，徐工智联物流服务有限公司（以下简称“徐工智联”）凭借在新信息技术的广泛应用、物流发展模式的不断创新及行业影响力的持续提升等方面的突出表现，成功入选为江苏智慧物流降本增效改革“智慧物流主体培育试点”。
　　入选试点后，徐工智联坚持智慧引领，创新驱动，紧跟行业发展步伐，不断增强内生动力，致力于持续提升物流服务品质，着力推进各业务板块的协同运作，逐步构建了服务于装备制造企业供应链的全链条物流服务体系。
应势而谋 创新引领构建智慧赋能物流新业态
　　当前，智能制造成为制造业创新升级的突破口，智能物流由此成为制造业物流新的发展方向。随着工业领域高新技术产业与智能制造的快速发展，制造业智慧物流加快起步。
　　作为国内工程机械行业的领军企业，2013年徐工聚焦供应链结构性改革，在智慧物流领域迈出了第一步。通过集中仓储和智能化系统实现了各主体间的高效协同，为工厂的精益化生产提供了更多支撑。2017年，作为徐工重点打造的物流核心能力平台，徐工智联应运而生。针对集团内生产物流业务的整合，徐工智联创新推出了两级生产物流运作体系，实现了供应商产品从集成仓储到敏捷供线的全流程服务。
创新平台 多式联运打造智慧型物流服务体系
　　近年来，徐工紧跟行业发展步伐，不断增强内生动力，打造出以业务流程设计、物流运作、数字化支持为特点的一体化供应链服务体系。2017年，徐工智联自主打造了智慧物流信息平台（ITMS），利用“线上平台+线下实体”相结合的O2O物流模式，通过轻资产资源整合能力和专业化客户服务能力。实现货源与车源的集聚效应，帮助客户实现供应链终端的有效管控。“徐工智慧物流信息平台”由货主端、平台调度端、运力端三个子系统组成，支持货主自主发布货源，平台接收货源订单后通过询价、抢单、指派等方式匹配最佳运力，并全流程在线跟踪车辆实时位置及轨迹路线，结合偏离预警、电子回单、在线投保、在线结算等功能，最大化降低运输成本、保障运输过程安全性。有效聚集了社会运力资源，实现物流业务的高效、集约化运作。同时，可为现有客户实现降本需求，有效规范了物流市场秩序，提高了物流服务水平。依托平台化运营模式，2020年实现了1700余万元的运输降本。
O2O平台化运营模式
　　徐工智联基于装备制造行业特点，深挖运输管理潜能，推动多式联运承运方式在装备制造行业中的应用，实现降本增效。以往徐工智联国际物流中的国内运输路段多以公路运输为主，时效性快，但成本高，不安全因素较多且不够环保，为解决这一问题，徐工智联致力于探索多式联运模式，采用河海联运方式，实现大型矿机设备的出口、通过公路运输转海运实现履带吊产品的出口、通过公铁联运实现装载机产品的出口。多式联运方式不仅可以降低运输成本，还可以增加运输的安全性。例如，澳矿项目成套产品出口，采用“公路+内河+海运”相结合的运输方式，减少公路运输风险提高运输效率，实现降本约30%。未来，徐工智联将立足装备制造业，基于自身供应链一体化物流服务能力，充分利用徐州区位优势、交通优势及作为淮海经济区中心城市、“一带一路”节点城市等有利条件，高质量完成智慧物流主体培育试点工作任务，致力于为装备制造业供应链建设提供全新思路，为物流更好服务于制造业提供全新理念，依托智慧物流赋能行业降本增效。 （张彬）