日前，国务院常务会议提出，将延续免征新能源汽车购置税政策。事实上，最近一段时间，从政策到行业生产，再到终端市场，新能源车利好不断。数据显示，上半年新能源车产销总量均实现同比成倍增长。新能源车正在迎来一个新的快速增长时期，消费者购车热情持续高涨。“看好的车几个月的时间里就涨价两次了。”市民张先生日前接受采访时对记者说，本来打算购置一款高端的燃油车，但最近一段时间其价格波动较大，觉得与现在主流的市场行情有点不一致。张先生说：“但是很多新能源车型目前都有优惠，而且用车成本也更低，所以基本上决定改成选择新能源车了。”业内人士接受采访时表示，现在新能源车属于买方市场，厂家优惠不断加码，消费者可以按照自己的实际需求进行选择。
　　除了市场竞争带来的利好外，各大新能源车厂商的技术迭代升级所带来的变化也很多。记者在采访中了解到，仅今年上半年，国内市场新上市的新能源车就多达六七十款，其中相当一部分在“三电”配置上都搭载了新技术新功能，部分国产新能源车从核心科技到外形设计，再到智能配置，都走在行业前列，超长续航里程、智能驾驶系统，甚至一些具有科幻色彩的“黑科技”，都开始在家用新能源车上成为现实。“科技感太强了，这样的车以前只有在科幻电影里才能看到。”几天前，一位消费者在一家大型购物中心的新能源车展厅里看车时对记者说，“现在只要二十多万元就能开回家，真是太惊喜了。”
　　与此同时，政策层面的利好更是给消费者带来看得见摸得着的实惠。日前，国务院常务会议提出了多项推动汽车消费的举措，其中就包括延续免征新能源汽车购置税政策。据悉，按照此前的政策，到今年底新能源汽车免征购置税政策将会到期，相关补贴政策也将逐渐退坡。业内人士分析，购置税免征政策延续后，市场层面的补贴也有望及时跟进，受此利好影响，国内新能源车市场将持续“高热”。据中汽协数据显示，今年上半年，国内新能源车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达21.6%，且供应链资源优先向新能源车集中，预计新能源车全年销量将有望达到550万辆。