□陈克新
　　进入三季度以来，钢材市场的关联指标同比增速呈现继续回升的态势，有些指标提速明显，显示总量钢材需求高于上年同期。为三季度钢材市场开了一个好头。预计三季度后两个月（8、9月）实物工作量还会有更多增加，但出口增速有可能回落，总量需求内强外弱特点显现。
　　基建投资持续提速。固定资产投资中，1~7月全国基础设施投资同比增长7.4%，比上半年增速提高了0.3个百分点，估算7月份单月基建投资同比增速已经达到两位数，继续大幅提速。受到国家财政政策与货币政策支持，预计整个三季度基建投资都会高位运行，由此产生较为旺盛的钢材需求。
　　钢材出口保持较高水平。7月份中国出口远超预期，以美元计价的出口同比增长18%，超出之前市场预期的14.8%。货物出口中，无论是钢材直接出口，还是其间接出口都表现不俗。据海关统计，今年7月份全国钢材出口量667万吨，尽管环比减少，但同比却增长17.7%，比6月同比增速还有提升，这已经是连续数月呈现同比大幅增长态势。受其影响，今年1-7月钢材出口同比下降6.9%，比上半年降幅又收窄了近4个百分点。按照现有水平测算，如果今后几个月不出现大的意外，预计2022年中国钢材出口量有可能转降为升，超出去年水平。
　　钢材间接出口数据靓丽。据海关统计，今年1~7月全国机电产品出口额（人民币，下同）同比增长10.1%，比上半年出口增速提升了1.5个百分点。商品出口中，汽车及零部件出口尤为强劲。其中，7月份全国汽车及底盘出口同比增速由6月份的21.9%飙升至64.1%。7月份汽车零部件出口同比增速也由6月份的13.6%跃升至26.6%，创2021年8月以来的最高月度增速。7月份工程机械出口保持高位，其中挖掘机出口同比增长72.8%；装载机出口同比增长15.2%。此外，7月家电出口降幅大幅收窄，由6月份的同比下降13.3%缩窄至下降8.2%。虽然年内全球通胀形势严峻，海外需求逐渐走弱，形成对于中国钢材出口（直接与间接出口两个方面）不利因素，但全球制造业PMI下行，也会因为相关国家制造端缺位，而扩大我国终端产品，如汽车、家电等出口空间。由此预计三季度后两个月内中国钢材间接出口依然旺盛，从而形成全年总量钢材需求重要支撑。
　　耗钢产品产量增加。货物出口保持高位与国内固定资产投资稳定增长，成为推动工业生产巨大动力，其中一些耗钢产品产量强劲增长。据统计，7月份全国规模以上工业增加值同比实际增长3.8%，高出上半年3.5%的增长水平。7月份重要耗钢产品产量中，汽车产量汽车244.5万辆，同比增长31.5%，呈现强劲增长态势，尤其是新能源车同比增长1倍多。8、9月份为汽车市场传统销售旺季，预计将会推动三季度全国汽车产量高水平增长，将为其相关板材需求提供有力支撑。
　　综上所述，我国经济韧性强、潜力足、长期向好的基本面没有改变，随着稳经济一揽子政策措施落地见效、复工复产有序推进，国内钢材需求会有更好表现，但同时出口势头可能减弱。由此预计，三季度钢材总量需求结构中，国内需求强于外需，这与上半年内弱外强特点有所差别。