本报讯“梁山港积极推动数字化仓库应用电子仓单与在线支付结算、在线质押融资的发展，正在参与由中国物流与采购联合会物联网技术与应用专业委员会组织编制的《数字化仓库数据分类与接口规范》行业标准，积极参与标准起草、完善内容工作。目前《数字化仓库数据分类与接口规范》行业标准编制的起草工作正在有序开展。”8月15日，梁山港科技信息中心负责人田兴劝在接受记者采访时如是说。
　　一流企业制定标准、引领行业发展。梁山港作为江北最大的内河港口，担起我国内河港口数字化建设的重任。《数字化仓库数据分类与接口规范》旨在引导和帮助梁山港如何从技术上建设好数字化，通过数据分类与接口规范的要求，进一步梳理促进梁山港产业链和价值链延伸。同时帮助供应链上下游企业更好地实现数字化协同，促进物流行业数字化转型，为梁山港建设数字化、标准化港口奠定坚实基础。这也是梁山港继首个智慧园区平台建成后的又一亮点。
　　据了解，该行业标准规定数字化仓库数据交换的分类，并提出数据交换的总体要求以及数据接口的具体要求。在总体要求方面，该标准包括接口要求，科学性原则、安全等要求。在数据接口方面，该标准按照仓储服务、运输服务、加工服务、电商服务、金融服务等分别对各方面提出数据接口的具体要求，其中包含业务流程、查询、统计、分类、电子仓单、结算、监控、物联网等数据接口。
　　据悉，梁山港全称为“济宁港航梁山港有限公司”，是经山东省济宁市国资委批准而设立的公司，注册资本金8亿元；梁山港依托连接我国东西部的重载煤运铁路通道“瓦日铁路”与京杭大运河交汇于梁山境内的特殊位置而建，作为山东省煤炭应急储备基地，拥有亚洲最大跨度钢结构封闭式储煤棚，高峰时段可存煤90万吨，被业界誉为不生产煤的“地上煤矿”。物畅其流，货通天下。依托“瓦日铁路—京杭运河—长江”之“工”字型大通道，梁山港实现了“公路+铁路+水运+集装化运输”多式联运，2021年通航后即成京杭大运河“北煤南运、南货北调、集装箱运输”的重要物流枢纽和大型航运物资集散地，梁山港一跃成为江北知名度最高的内河港口。（王传钧）