□刘登成
　　数据显示，截至8月21日，今年全国开行中欧班列突破万列大关。中欧班列作为往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，铺划了西中东3　条中欧班列运行线。中欧班列开行11周年，加快了“一带一路”国家和地区的人员交往、经济交流，有效带动了沿线国家经济发展，使得中国“朋友圈”日益壮大，关系日益紧密。
　　中国作为中欧班列的发起国家，与欧洲及“一带一路”沿线国家平等协商、共同研究，确定了运输物品、车次、线路和停靠车站等，做到了目标一致、行动同向。在全球防疫物资紧缺的情况下，中国牢固树立人类命运共同体意识，积极发挥中欧班列运输速度快、运量大、成本底、安全高效等优势，源源不断为世界各国运送防疫物资，为世界各国共同抗击疫情提供了有力的物资保障，已经成为稳定全球供应链的“黄金通道”。
　　作为朋友，必须要平等互利。中欧班列在中国政府和铁路部门的精心组织下，迎难而上，逆势增加。在运送的物品中，不是简单地消化中国国内的库存物资，而是以满足沿线国家政府、企业和人民群众的需求为主，不但有手机、电脑、家用电器等高科技产品和工业产品，还有大量的粮食、食品、服装鞋帽等生活用品，种类已超过400种。中欧班列不仅输出了中国大量优质产品，而且将俄罗斯木材、意大利厨具、法国葡萄酒等运回了国内，已成为国际贸易和国际融合的“加速器”，让老百姓有了更多的获得感、幸福感。
　　未来肩负重担的中欧班列仍需再接再厉，积极适应新形势新需求，着力运用新技术新设备，进一步拓展新线路，积极扩大辐射效应，不断提升运行品质，扩大朋友圈，形成内外联动、产销衔接、优势互补、相互促进的发展格局，努力成为促进世界各国经济发展的新引擎。