四川省政协委员刘旭晴：
　　推动四川省现代制造业集群建设，首先要强化顶层设计，成渝地区双城经济圈建设要将现代制造业尤其是战略性制造业发展作为首要任务，制定先进制造业集群发展规划；要发挥重庆成都双核联动联建引领带动作用，构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎，加快建设世界级先进制造业集群。
　　此外，还要进一步提升成渝地区双城经济圈两翼产业协作水平，积极引领双核产业链条向区域中心城市和节点城市延伸。区域性中心城市则要把现代制造业的发展作为新的强市之路，充分发挥成本和资源优势，布局中小规模企业和产业链的其他环节，发展特色产业，不强求自成体系和产业链完整，建设开放型的产业集群。
四川省政协委员、西南交通大学交通运输与物流学院教授江欣国：
　　面对新的发展机遇，加快欠发达地区融入成渝地区双城经济圈一体化交通运输体系建设，是破解西部地区发展不平衡不充分问题的现实需要，也是体现“四化同步、城乡融合、五区共兴”重要战略部署，推动治蜀兴川再上新台阶的重要抓手。
　　这些区域可以结合自身实际，科学开展地区综合交通规划与专项规划，加强对相邻地区和城市组群间交通规划，充分发挥交通运输体系引导组群发展的整体优势，联合推进对区域经济发展具有重大影响的交通基础设施和枢纽设施建设项目，提高区域间交通互联互通水平，依托本地资源及需求，构建特色交通运输管理模式，如货运通道管理、农林牧产业运输车辆管理及特色产品绿色通道管理等。同时，要提高交通政策对其物流运输、销售市场、车辆人员管理以及城镇公交和交通安全建设方面的支持。