本报讯 （记者马敬泽）3月30日，主题为“智物流慧生态”的第六届全国货运物流行业年会暨中国（东疆）数字货运与智慧物流高峰论坛在天津召开。中国物流与采购联合会副会长贺登才，天津市滨海新区人民政府党组成员、副区长陈波出席会议并致辞。天津东疆综合保税区党委书记、管委会主任杨柳，以及来自20多个省市政府部门、行业协会、国内外货主、货运企业、数字货运平台、物流装备企业等逾700名代表参加了会议。
　　贺登才在致辞中强调，公路货运行业发挥着促进就业、稳链保供等重要作用。他提出了促进货运物流高质量发展的“四梁八柱”的政策框架。“四梁”是改革体制、理顺机制、优化税制、健全法治。“八柱”包括标准化供给、一体化运营、差异化收费、规范化监管、数智化转型、网络化设施、绿色化升级与人性化政策。
　　陈波在致辞中表示，滨海新区是天津市网络货运产业发展的主要承载地。进入新阶段、抢抓新机遇，新区将依托东疆综保区，加快建设全国数字货运产业集聚区、政策先行先试示范区、货运人工智能科创中心和物流科技应用示范中心。
　　天津东疆综合保税区党委书记、管委会主任杨柳作了题为《打造智慧物流生态圈推进现代物流高质量发展》的主旨演讲，介绍了东疆数字货运产业以及生态圈搭建情况，并从合规化发展、优化监管模式、各部门共同服务等角度，阐述了推动数字货运发展的“东疆模式”。
　　国家发改委经贸司流通发展处副处长杨浩哲在会上通报了现代物流政策情况。交通运输部运输服务司货运与物流管理处四级调研员孟文戟通报了道路货运行业政策情况。
　　在专家讲堂和企业分享环节，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣对货运服务嵌入物流枢纽的数字化发展问题进行讲解；满帮集团党委书记、高级副总裁徐强对数智化时代平台企业社会责任创新实践发表观点；中国外运物流有限公司总经理助理李德亮对物流供应链数字化转型发展提出看法；益海嘉里集团物流事业部总监、上海益嘉物流有限公司董事长盛岩对益海嘉里物流生态平台创新与实践进行分享；深圳依时货拉拉科技有限公司中央公共事务副总裁刘凯对同城货运的多元化发展路径分享了自己的意见。
　　会上，中国物流与采购联合会与天津东疆综合保税区管理委员会联合发布了《中国数字货运发展报告》，报告从数字货运现状、问题、趋势入手，总结东疆模式，引导发展方向。为推进国内数字货运集群发展，大会发布了《推进数字货运集群健康发展东疆宣言》，由中国外运、满帮集团、货拉拉、中储智运等品牌企业共同倡议。为推进进一步改善货车司机从业环境，关爱服务货车司机群体，中国物流与采购联合会公路货运分会还联合满帮集团、中储智运、传化智联、中交兴路、卡友地带、货车宝等联合发布了《2022年货车司机从业状况调查报告》。
　　大会同期召开了低碳货运论坛、数字货运高峰论坛、数字货运生态圈论坛、数字运力与智能驾驶论坛。共有30多位嘉宾从各自领域进行了分享交流。会议期间还达成了涉及政产学研领域的14个项目的合作。
　　此外，3月29日下午，第二期现代物流智库论坛暨数字货运生态治理座谈会召开，论坛聚焦数字货运的行业监管政策、数字货运的税务合规建设、东疆数字治理与发展，来自政产学研的60余位受邀嘉宾出席会议。会议围绕优化监管、平台税务、平台责任界定、诚信体系建立、司机权益保障等内容，以企业与政府一对一对答的形式展开。
　　3月31日，会议还组织了“走进东疆”活动，来自全国各地的与会代表进行新一代自动驾驶重卡实车体验，观看了新能源重卡现场换电演示，并参观了智能无人冷库项目展示。