商务部研究院电商所副研究员洪勇：
　　汽车价格战对行业的不利影响可以分为短期和长期两个方面。在短期内，汽车价格战可能会导致行业内的车型售价下降，降低行业整体的盈利水平，同时也会加剧市场竞争，促进恶性竞争的出现。此外，价格战往往会导致厂商降低研发投入，抑制技术创新的发展，对行业的长远发展产生不利影响。在长期看，汽车价格战也可能会损害汽车品牌的形象和信誉，甚至导致部分品牌退出市场。汽车厂商需要通过提高产品质量、加强品牌形象营销、实施差异化竞争等措施来应对价格战的挑战，才能在竞争中生存下来，并实现长期稳健的发展。

天天拍车COO张延伟：
　　长远来看，新车促销势必会提升国内汽车保有量，这些车终究还是会进入二手车市场，且速率加快。二手车市场的供应量增加，从而可能使二手车整体价格区间进一步下移。这看似是不利的，但恰恰是健康合理发展的信号。新车价格战是对二手车行业的一次突击演练，价格战不会长久，而二手车行业竞争激烈程度只增不减，但是二手车交易流通的灵活高效及性价比，是抵御风险、决胜市场的两大法宝。

瓜子二手车高级副总裁王晓宇：
　　短期看，叠加当前部分品牌车系新车价格战影响下，因为网络舆论的放大效应，导致二手车消费者观望周期拉长。复苏大趋势未改，但复苏强度短期略微减弱。长期看，新车降价会直接降低新车的购车与换车门槛，特别是今年以来中高端多个品牌的降价。特别会刺激车主加速置换，这一比例目前占比在40%以上，也会给二手车行业提供更多的优质车源。同时，对二手车行业而言，这一轮降价如果持续扩大，等价格趋于稳定后，将导致二手车整体收购成本降低，更多消费者能够买到价格更低的二手车。长期来看，整体上是利好。应对降价，瓜子二手车建议车商群体应该加速线上化转型，借助线上大平台加速周转效率。