中国汽车工业协会副总工程师许海东：
　　想要推动新能源汽车农村市场的下一步发展，基础设施的建设与完善至关重要，尽管农村居民自建桩的比例相较于城市居民更高，但这并不意味着就没有布局公共充电桩的需求。在村与村之间、村和县城之间，以及村委会等地区，都可以建设一定数量的公共充电桩，尤其是快充桩，以此来解决充电基础设施不足的问题。此外，农村地区充电线路的改造以及后续充电桩的运营和维护工作都需要重视。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗：
　　在乡镇充电网络的建设过程中，地方政府要承担更多责任，例如将充换电网络的建设纳入乡镇发展规划，同时在土地、财政、金融等方面给予支持。地方政府必须做好规划，在一些比较偏远、规模较小的乡镇，也许只需要划定一两个固定地点，就可以满足整个乡镇的充电需求。而在东南沿海、华东地区等经济发达地区，因为人口和车辆都比较密集，就需要适度建设更多元的充电网络。