□ 喜崇彬
　　2022年10月第二批国家骨干冷链物流基地建设名单的公布，表明《“十四五”冷链物流发展规划》正加速推进。国家骨干冷链物流基地作为国家战略级建设项目，投入的资金量巨大，给相关产业带来的发展动能更是不可估量。在这样的背景下，冷链物流行业将迎来宝贵的发展机遇。
促进中西部冷链物流加速发展
　　2020年的中央一号文件提出“安排中央预算内投资，支持建设一批骨干冷链物流基地。”这是我国“国家骨干冷链物流基地”建设项目的起点。当年7月，国家发改委印发《关于做好2020年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，公布了首批17个国家骨干冷链物流基地建设项目名单。2021年12月，我国冷链物流领域第一份五年规划——《“十四五”冷链物流发展规划》出炉，提出到2025年在全国布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地的部署。2022年10月11日，国家发改委发布《关于做好2022年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，公布了第二批24个国家骨干冷链物流基地建设名单。目前，两批次共41个国家骨干冷链物流基地项目入围。
　　随着国家骨干冷链物流基地项目的推动，尽管我国东南部沿海城市冷链基础设施仍然明显领先，但是中部和西部地区冷链物流重点企业也在持续加速发展，区域发展不均衡的局面得到一定程度的改善。
拉动产业链条多个细分产业升级
　　据不完全统计，2020年我国首批国家骨干冷链物流基地的平均投资额约为50亿元，假设以“十四五”期间规划建设83个冷链物流基地(剔除首批17个基地)进行预算，则总投资额或可达4150亿元左右。巨大的投资必将给整个冷链物流与相关产业带来发展机遇。
　　国家骨干冷链物流基地建设首先直接刺激的是冷链物流设施建设和相关材料产业。冷库堪称冷链物流的“根据地”，冷库的建设和发展，已成为国家骨干冷链物流基地的重中之重，目前已取得明显成绩。据中物联冷链委统计，2020年全国冷库总量达到7080万吨（折合1.77亿立方米），新增库容1027.5万吨，同比增长16.98%，该数字已超过美国。中商产业研究院预计2023年中国冷库总量将达到10323万吨。
　　随着国家骨干冷链物流基地项目建设的推动，相关设备制造商也迎来更多的商业机会。如雪人股份，该公司生产的制冷设备在国家骨干冷链物流基地建设项目中获得应用。该公司参与的福州马尾区正福超低温冷库项目（一期）超低温冷库，打破了国内传统超低温制冷的瓶颈，为超低温冷链仓储环节助力。此外，国家在政策方面也大力支持维护系统节能隔热保温材料在冷链基地项目中的应用。
　　其次，国家骨干冷链物流基地的建成和运营给物流增值服务带来广阔的空间。在国家发改委2023年1月28日发布的《关于做好2023年城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资项目申报工作的通知》中，明确说明了国家的支持范围，包括：
　　一、物流基础设施补短板项目。重点支持已纳入年度建设名单的国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地范围的公共性、基础性设施补短板项目。
　　二、冷链物流设施项目。重点支持服务于肉类屠宰加工及流通的冷链物流设施项目(不含屠宰加工线等生产设施)，公共冷库新建、改扩建、智能化改造及相关配套设施项目。《“十四五”冷链物流发展规划》也明确提出，要结合冷链产品国内国际流向流量，构建服务国内产销、国际进出口的两大冷链物流系统；建设设施集约、运输高效、服务优质、安全可靠的国内国际一体化冷链物流网络。典型项目如香港玉湖集团的成都冷链项目。
科技赋能冷链产业升级发展
《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》中明确提到要加快数字化发展步伐，推动基地存量冷链物流设施数字化升级，加快传统冷库等设施设备智慧化改造升级。
　　在国家骨干冷链物流基地建设中，很多园区都上线了结合AI人工智能信息技术的智慧化物流园区平台管理系统。实现从车辆抵达到卸货离开，全程可实现自动识别、无纸化和线上化运营管理；库内配备有智能温控系统，可实现常温、恒温、冷藏、冷冻全温层覆盖，一旦温度失衡即可及时预警进行人工干预，让库内温度快速得到纠正。有的管理平台还集成了人员考勤、人员通行、叉车管理、智慧消防等功能，科技的加持让整个园区的运行管理更加高效，从而实现降本增效。
　　在很多园区的仓库建设中，均应用了先进的智能化、自动化物流系统和设备。尤其2020年新冠疫情袭来之后，更是助推冷链仓业务激增、无人化操作需求暴涨，使得冷库建设对自动化技术和设备的需求增加。此外，国家骨干冷链物流基地本身还有公益性的属性，国家在规划时也强调其要具备“平时服务、急时应急”的特点，且要满足能够服务于各类温控需求产品的冷链物流运作，因此其对物流系统技术提供商的技术全面性和系统柔性的可扩展要求也很高。
　　有物流装备行业的专家谈道，要做好冷链相关项目，要注意以下几点：第一，需要解决低温对设备和系统的影响，确保自动化设备和系统在严苛温度条件下安全完成物流操作；第二，冷库建设对土建要求很高，而且比常温库增加了制冷及保温单元，所以空间利用和设备布局应相应地调整；第三，冷链服务的产业主要是生鲜、食品和医药等行业，这些行业对货品信息追溯的要求很高，因此需要借助于信息化技术实现对货品、人员、设备、环境的全流程信息监控和追溯，实现整个冷链全过程的闭环管理。总之，冷链行业物流系统的特殊性，使其规划与实施的难度更大，这就要求项目实施单位不能只用通用的方案来解决各行业的不同需求，而必须进行个性化的规划设计，甚至进行设备的创新研发，用最有针对性的方案和设备来解决客户的真实痛点。
　　随着国家骨干冷链物流基地建设项目的推进，预计未来相关的项目，包括自动化立体冷库等高标仓建设项目必然会不断增加。物流技术和装备提供商需要重视冷链物流技术的发展，通过科技赋能冷链产业升级发展，为国家骨干冷链物流基地建设添砖加瓦。