□中国物流与采购联合会会长何黎明
　　河北内环京津、外环渤海，与京、津两市共同构成环渤海核心区域，更是贯通南北、连接东西的枢纽地带。党中央国务院高度重视河北的发展，今年5月份，习近平总书记亲临河北视察指导，强调要高标准高质量推进雄安新区建设，加快打造高水平社会主义现代化城市；深入推进京津冀协同发展，加快打造中国式现代化建设的先行区、示范区。习近平总书记对河北的发展寄予深情厚望。
　　商贸物流是现代流通体系的重要组成部分，是扩大内需和促进消费的重要载体，是连接国内国际市场的重要纽带。河北省作为《京津冀协同发展规划纲要》确定的全国现代商贸物流重要基地，非常重视现代物流业和商贸物流的发展，将打造物流强省作为战略目标。
　　产业是肌体，金融是血脉。商贸物流的大发展和全国现代商贸物流重要基地的高质量建设，更需要商贸物流金融服务的有力支撑和强力引领。本次论坛聚焦“京津冀现代商贸物流金融创新发展”，为此我提出以下几点建议：
　　一是要建立协同发展新机制。京津冀三地要以“建立全国统一大市场”和《京津冀协同发展纲要》为指引，积极推动商贸物流金融产业链跨区域合作，加强金融协同发展顶层设计，消除地域分割观念，建立区域金融合作规则，营造良好的发展环境，助力商贸物流产业更好发展。
　　二是要不断推出商贸金融服务新模式。要不断挖掘商贸物流的新需求，重点关注商贸物流重点领域和新生业态，根据金融需求的特点不断完善商贸物流金融的服务模式，提供多样化金融服务产品，适应商贸物流金融快速变化和周期性明显的需求特点，拓宽商贸物流企业融资渠道，特别是要加快推进适合商贸物流需求的平台化、场景化、线上化、智能化服务模式。
　　三是要不断应用新技术，推出新产品。加快推动大数据、区块链、物联网、人工智能等技术的应用，为物流金融线上化、场景化及风控模式转变提供技术支撑，不断推出适合商贸物流需求的应收账款、存货、仓单和订单普惠金融融资产品，特别是在数字信用和物的信用的应用上，应进行更加深入的理论创新和实践探索。
　　四是要创建新生态。聚合商贸物流金融产业链上下游企业，集聚加工制造、商贸企业、供应链和物流企业、银行、保险、担保等机构，联点成链、结链成网，构建富有韧性的商贸物流金融产业链网状结构生态体系，实现规模效应和聚合效应，促进业务联动，助推京津冀区域商贸物流产业协同发展。
　　五是关注新业态，服务新需求。当前，商贸物流新业态层出不穷，网络货运、交易平台、供应链平台、商贸物流产业园区、新型电商、商贸一体化等业态不断涌现，但是真正适合这些业态的商贸物流金融产品还比较欠缺，匹配性不强，需要对商贸物流金融领域的创新给予足够的重视。
　　六是防范新风险。高质量的商贸物流金融一定是依法合规、风险可控的金融。在广泛使用大数据等相关技术的情况下，要格外关注数据利用的依法合规和技术应用本身带来的潜在风险；严格防范不规范的“商贸物流金融”行为，特别是借助于信用流转以及其他名义，变相占压上下游资金和盘剥中小企业的行为。
　　中国物流与采购联合会作为物流与采购行业、供应链发展领域的全国性综合性国家社团组织，始终以服务政府、服务行业、服务企业、服务地方为宗旨，努力推进现代物流与供应链的高质量发展，并与全国包括河北省在内的大多数省市都有着良好的密切合作。
　　廊坊地处北京、天津和雄安新区的“黄金三角”核心区域，发展现代商贸物流业的基础条件得天独厚。廊坊把大力发展现代商贸物流产业作为“一号工程”，积极引进物流行业龙头企业，推动形成集聚效应，加快打造现代商贸物流发展高地。中物联与廊坊市一直以来交流广泛，合作密切，中物联也将一如既往的全力支持廊坊商贸物流工作开展，推动廊坊乃至河北现代商贸物流高质量发展。