□本报全媒体记者何文忠实习记者张天阳
　　随着我国经济发展进入新常态，物流业作为重要的服务产业，将面临从追求规模速度增长向追求质量效益提升的转变，随着运输结构调整继续推进，货物运输过程的高效化管理成为业内追逐的目标。作为国内高端重卡领军品牌，汕德卡不断打磨核心技术，屡屡突破边界，为国内物流装备重新定义。
苛求品质不忘初心
　　岁月是试金石。2013年第一辆汕德卡正式下线，十年来，中国重汽汕德卡以“德系品质”同步世界水准，引领着中国高端重卡水平逐渐走向世界。“实现300万公里高效运营传奇”的主人公无锡鸿运物流有限公司董事长付忠艳对汕德卡有绝对的发言权。他介绍说：“汕德卡是我事业低谷的转机，很多同行朋友因为车总是出故障而失去了很多客户、有的运输利润低而赚不到钱。我是幸运的，汕德卡让我用起来省心，也让我赚到了钱。究其原因，归根结底是产品的品质过硬。”
　　目前，无锡鸿运物流有限公司的6台汕德卡运营里程均超过100万公里。而公司的“功勋”车辆汕德卡，从2014年开始投入运营到今年4月26日，9年间以“人歇车不歇”的甩挂运营模式跑了300万公里。
　　集可靠、高效、强劲、节油多重优势于一体的汕德卡专用无极S动力链，采用“机+箱+桥”一体化动力链融合开发匹配理念，充分发挥双品牌动力总成协同优势，真正建立了由内而外的系统优势。
　　十年来，汕德卡品牌逐渐从单一牵引车产品，向牵引、工程、载货、专用等全系列产品迈进，并成功走向国际市场，展现中国重汽高端重卡品牌形象。目前，汕德卡是国内唯一实现5年200万公里、9年300万公里高效运营的重卡品牌。
挖掘价值砥砺前行
　　从2013年第一辆汕德卡正式下线，到智能卡车亮相，再到800P大马力高端重卡成功问世；从单一产品到品类齐全、细分市场全面覆盖的扩展；从柴油机到燃气机、再到新能源重卡的开拓研发；从5年200万公里无大修到实现300万公里高效运营，汕德卡完成了一次又一次的跨越，创造了无数的历史荣耀。
　　荣耀背后，是价值挖掘的无限加持。本着打造最佳全生命周期TCO用车体验，从节油到安全，从颜值到舒适性，汕德卡无不追求无限可能。汕德卡车型集成搭载中国重汽最新研发的PCU底盘域控系统，全平台产品具备智慧热管理技术、智能制动力分配技术、智能扭矩调整技术以及全车能量流管理技术四大体系化节油技术，实现整车节油8%。
　　中国重汽不仅关注汕德卡单车最佳价值目标实现，更关注汕德卡全平台全产业链运营质量的提升，为此倾力开展全平台系列化模块化研发工作，平台模块化率提升30%，将提供更快捷的售后服务、更高效的出勤方案。
　　经过千万次的实车测试，其产品能够覆盖从北极圈冰原到撒哈拉沙漠、从热带雨林到五千米高原之间的全工况全场景运输领域，为客户提供最合理最实用的解决方案。“我的汕德卡驾驶室空间比较大，视野开阔，没有压抑的感觉，卧铺宽大，对于我这种体量的人来说能得到很好的休息。”常年跑云贵川线路的何师傅对他的爱车汕德卡赞许有加。
　　何师傅的体验绝非个案。
　　良好的口碑注定有广阔的市场。目前，汕德卡累计销量已经突破20万辆，用过硬的实力诠释了在中国高端重卡领域的绝对霸主地位，铸就了中国高端重卡第一品牌。
探索求新矢志不渝
　　据麦肯锡《追寻黎明的星光：浅析重卡行业的四大发展趋势》一文预测，随着中国重卡市场的发展壮大，预计未来十年中国重卡市场客户结构将逐渐向欧美市场的成熟格局方向发展。
　　当今世界，汽车行业正面临“百年未有之变局”。汕德卡历经多年开拓探索，以卓越的产品力赢得了市场与用户的诸多青睐，积累下不俗口碑。而这一切都离不开汕德卡持续以市场用户需求为驱动的创新精神与创造力。
　　《“十四五”现代物流发展规划》《“十四五”现代流通体系建设规划》 《“十四五”冷链物流发展规划》等国家规划的陆续出台，明确了“十四五”现代物流的发展目标，就是要构建供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。
　　中国重汽总工程师丁惟云表示，中国重汽始终站在物流运输科技最前沿，尤其在现在智能化和新能源的大趋势下、中国重汽即将推出多种应用场景下的零碳产品、L3高级辅助驾驶技术，为未来提供最优解决方案。“现在的汕德卡正在聚焦行业新趋势、技术新发展、客户新需求，围绕智能、经济、舒适、动力、安全，加速产品换代升级、加快迈向世界一流。”面对下一个十年，中国重汽集团党委副书记、常务副总经理王琛表示。