京津冀持续暴雨牵动着快递人的心,不少网点受灾严重,库房与设备被冲,甚至有的网点断网断电处于失联状态,派件在短期内恐难以恢复。
多家快递企业表示,北京房山、门头沟,河北涿州、白沟等区域网点受影响较大,不少网点的库房被淹,分拣设备、车辆被冲走,造成不同程度财产损失,目前受灾区域已经全网停发。
值得一提的是,涿州还是出版行业的库房重镇,这里有着北京西南物流中心涿州园区,近百家出版社、出版商的库房安家在此处及周边地区。
有业内人士估算,此次受灾造成的图书码洋损失或超过百亿元,与不少快递仓储一样,这些图书公司因为库房不达标等原因,大都没有购买保险。
历经劫难之后,快件在运输或派送过程中丢失损毁,谁来负责呢?专家指出,此次暴雨属于不可抗力。根据民法典规定,当事人一方因不可抗力不能履行合同的,根据不可抗力的影响程度,可以部分或者全部免除责任。尽管可以免除部分责任,但最常见的情形却是快递公司仍要做出相应赔偿。
遇上天灾,快递企业只能自己承担损失吗?实际上,快递总部的车辆与库房大多买有财产保险,而网点的库房就几乎无法购买,遭遇恶劣天气只能与入仓的商家协商解决。如果投保了货物运输保险,保险公司则会承担暴雨运输过程中造成的损失。
记者发现,此次暴雨的背后,是一线城市网点多年来无处安家的尴尬。“辖区没有合适的库房,只好租车位或违建当作临时操作场地。”北京多名网点老板表示,一年搬一次家几乎成为常态。
这些临时库房,就会成为雨雪恶劣天气的安全隐患。由于中心城区缺乏物流用地规划,很多快递网点无奈将库房搬至数十公里之外,有的小哥每天骑三轮车甚至来回跑几趟近百公里,不仅降低了配送时效,更大大加剧了交通安全风险。
眼下处于淡季的快递行业,业务量减少但成本并没有减少,又出现多地网点摇摆的情况,甚至有入不敷出的网点要免费赠送,但要接盘侠承担人员费用。此次多地暴雨灾害,让本不好过的网点再次雪上加霜。
记者呼吁,快递总部应积极行动起来,无论在人力、物力还是设备层面,尽快出台相应的扶持政策,帮助受灾网点渡过难关。 (快观)