重庆长安汽车股份有限公司党委书记、董事长朱华荣：
　　汽车将演进为智能汽车机器人
　　在2023智博会开幕式结束后举行的2023智博会高峰会上，重庆长安汽车股份有限公司党委书记、董事长朱华荣发表主旨演讲。
　　他表示，党的十八大以来，中国汽车产业发生了天翻地覆的变化。汽车的市场在持续稳步增长，产销规模持续保持全球第一。特别是2020年以来，中国在全球的市场份额大约占1/3，销量数据还在逐年提升。
　　中国汽车的新能源呈现爆发式增长，产品结构呈现新的变化。中国新能源乘用车的渗透率从2020年的5.9%已经上升到今年7月的32%。新能源汽车已经从政策引导正式迈入了市场化。
　　朱华荣谈道，新能源汽车的动力结构在发生新的变化，纯电动汽车的占比在下降，插电式混合动力的占比则在持续上升，显然它将会成为一股替代燃油车的颠覆性力量。“当前中国品牌开发的每一款汽车，如果不是智能网联汽车，大家都不好意思上台介绍。”
　　谈及未来数字汽车的发展方向，朱华荣认为，未来汽车是移动的多功能空间，是大型的智能计算终端，是数据采集载体，以及移动的储能单元。汽车从原来的交通工具，演进为数字化的平台产品，成为更聪明、更懂你、更互联的智能汽车机器人，它将推动智慧交通、智慧城市、智能社会的发展。
　　朱华荣表示，这将深度影响社会治理。汽车企业是有可能成为从原来的提供交通工具，向提供出行产品、数字服务和生态服务的新平台型企业转变。
科大讯飞创始人、董事长刘庆峰：
　　未来两三年商业模式将发生根本性颠覆
　　9月4日下午，在2023智博会后举行的2023智博会高峰会上，科大讯飞创始人、董事长刘庆峰围绕人工智能如何赋能千行百业进行主旨演讲。
　　刘庆峰谈道，未来两三年之内，今天所有以人力为代表的商业模式都会发生根本性的颠覆。所以，发展人工智能的战略意义对认识历史的价值，相当于PC和互联网的诞生。
　　刘庆峰表示，科大讯飞今年发布了讯飞星火认知大模型，又做了两次升级。根据抽样测评我们可以看到，讯飞星火已经和ChatGPT非常接近，部分能力已经超过了。
　　目前，科大讯飞在重庆已经建立了科大讯飞西南总部。他说，“去年9月，在科大讯飞的开放平台上，实名认证团队重庆有6.7万家，现在是10.8万家，一年时间增加了61%。未来，科大讯飞将进一步打造人工智能的开放生态，深度赋能重庆的整个软件产业。”
阿里云创始人王坚:
　　城市数字化的本质是资源效率的极大提升
　　9月4日下午，在2023智博会开幕式后举行的2023智博会高峰会上，中国工程院院士、之江实验室主任、阿里云创始人王坚围绕数字化和100年以前的电气化发表演讲。
　　王坚谈道，“当数字化和电气化走在一起，会发生更多精彩的事情。”他说，从另一个角度讲，今天的城市就是被电气化定义的。2000年美国工程院在评选20世纪最伟大的20项工程技术成就时，电气化和汽车被排在了第一。如今，汽车是被电气化最后定义的一个最困难的领域。
　　关于汽车的发展方向，王坚提出了两个问题：第一，电动车解决了汽车带来的污染问题，但汽车也带来了许多其他问题，很多问题并没有因为汽车的发展而改变。甚至有的时候会变得更加严重；第二，如果一辆所谓的智能网联车，不能有效解决使用道路资源问题，能不能称为智能网联车？
　　王坚认为，依靠城市的数字化+智能网联车协同可以为这些问题找到答案。城市数字化，本质上就是城市资源效率极大地提升。王坚说：“电气化会重新发明一个数字化的城市、会重新发明汽车的话，相信智能网联汽车会在未来重新发明今天的城市”。