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凝心聚力开拓创新培育世界一流现代流通企业
——在现代流通企业高质量发展论坛上的致辞
稿件来源:下转2版
  □中国物流与采购联合会会长何黎明
  当前,世界百年未有之大变局加速演进,新一轮科技革命和产业变革深入发展,我国面临新的机遇和挑战。党中央审时度势,作出了加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的战略部署。在社会再生产过程中,流通和生产同等重要,是提高国民经济总体运行效率的重要方面。高质高效流通体系能够在更大范围把生产和消费联系起来,扩大交易范围,推动分工深化,提高生产效率,促进财富创造。流通体系在国民经济中发挥着基础性作用,国内循环和国际循环都离不开高效便捷的现代流通体系。
  改革开放以来,特别是党的十八大以后,党中央、国务院高度重视并大力推动流通发展,我国流通体系建设取得显著成效。商贸、物流等重点领域市场化改革步伐加快,全国统一大市场深入推进,人民群众多样化消费需求得到有效满足。“通道+枢纽+网络”物流运行体系持续深化,重大物流基础设施加快建设,国家骨干流通网络逐步健全,现代物流企业快速成长,服务质量、效率和效益明显提升。
  中国物流与采购联合会对78家规模流通(物流)企业调查显示,2022年,调查企业营业收入平均超过1500亿元,近5年平均营收复合增长率超过20%,企业规模实力、经营效益稳健增长,成为现代流通体系建设的“排头兵”。流通企业加大营销渠道和物流网络建设,城乡对接、覆盖全国、内外联通的流通网络逐步形成。调查企业在国内地级市级基本实现了全覆盖,辐射世界各国和地区平均超过50个。调查企业积极推进内外贸一体化,对外投资额平均超过30亿美元。投资重点国家和区域包括美国、德国、日本及“一带一路”沿线国家。企业海外采购渐成趋势,海外仓、海外物流基地、国内外“双枢纽”等国际流通网点加快建设,多数企业参加本届进博会并带来采购意向。
  但是,通过调查我们也要清醒地看到,我国流通体系现代化程度仍然不高,还存在一些短板和弱项。国内统一大市场尚不健全,商品和资源要素自由流动仍面临隐性壁垒,流通规则和标准体系建设相对滞后。传统商贸企业亟待转型升级,农产品流通体系还比较落后,外贸发展动能减弱,缺乏具有全球竞争力的现代流通企业。商贸物流基础设施还不够完善、网络分布仍不均衡,货运承载能力有待提高。另外,应急、冷链等物流服务存在薄弱环节。流通领域融资难、融资贵问题还没有得到很好解决,信用信息应用水平还不能适应现代流通体系发展需要。
  流通企业是流通市场的主体,现代流通体系高质量发展,离不开世界一流流通企业。借此机会,我就培育世界一流现代流通企业提出几点想法:
  一是做国内外流通渠道的建设者。当前,全国统一大市场不断发展,“买全国、卖全国”的流通格局加快形成,需要流通大企业做强做实做优国内自营网络,承接流通主渠道、助力国内大循环,将超大规模市场优势转化为巨大社会经济效益。随着我国深度融入国际大循环,带动“属地生产、全球流通”发展方式转型,需要流通大企业健全国际服务网络,实现基础设施“硬联通”和政策规则标准“软联通”,深度参与全球产业分工合作,在更高开放水平上形成良性循环。
  二是做供应链安全可控的维护者。当前,我国部分大宗商品、关键零部件对外依存度较高。 (下转2版)
(上接1版)近年来,全球贸易摩擦、航运延误、物流迟滞事件时有发生,大宗商品价格大起大落,保供稳价难度增大。全球对大宗商品资源配置的竞争日益激烈,需要流通大企业充分发挥高效流通组织能力,有效配置全球资源,主动调整国际市场格局,坚守发展和安全底线,支撑提升产业链供应链韧性和安全水平。
  三是做产业链价值创造的组织者。当前,大国竞争是产业链、供应链的竞争。我国作为“世界工厂”,是全球唯一拥有全部工业门类的国家,需要流通企业与生产制造企业深度融合,逐步从“传统流通企业”向“供应链综合服务商”再向“产业链组织者”升级,增强供应链服务能力和产业链组织能力。将生产、商贸、物流、金融等全链条连接起来,开展供应链一体化服务,推行全产业链模式,支撑我国产业迈向全球价值链中高端。
  培育具有全球竞争力的现代流通企业是我国流通业的一项战略任务,需要广大流通企业积极参与和创新探索。更需要政府部门统筹规划、制定规则、营造环境,提供政策支持。今天,我们在这里召开论坛,就是要与大家一起探讨方向、凝聚共识、坚定信心,共同探索现代流通企业高质量发展之路。中国物流与采购联合会作为全国性流通行业社团组织,将继续发挥桥梁和纽带作用,积极配合有关部门,联络服务市场主体,助力培育具有全球竞争力的流通企业,为现代流通体系和贸易强国建设贡献力量。
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