□ 程子姣
“中国制造”出海，无疑为物流行业打开市场。近年来，国内消费升级与疫情推动海外电商渗透率提升，跨境电商已步入商业模式成熟的稳定成长期。跨境热潮之下，国内快递物流盯上海外这块蛋糕，结队出海——京东、菜鸟顺丰、极兔与通达系都在酝酿花样打法，奔赴海外寻找新的增量。
　　目前，国际物流发货方式基本包括线上发货、线下发货、海外仓三种发货方式。线上发货一般选择与平台合作的物流，包括人们熟知的菜鸟、通达系、顺丰等，商家可根据不同的价格和时效需求进行选择，部分电商平台还可能承担部分物流成本。
　　线下发货，即通过与货代公司合作发货。不同货代公司，提供的物流服务范围不同，可打包提供海运、空运、快递、陆运以及铁运等多样化物流服务，满足不同类型与不同规模的跨境电商卖家物流需求。
　　如今，多家跨境电商开始自建海外仓或租赁海外仓，卖家提前将货物存放至海外仓库与本土物流服务商合作。当有订单之后直接从海外仓发出，提高商品送达买家手中的速度。
　　多位跨境商家告诉记者，相对于2022年和2021年高海运和高空运的价格，2023年他们选择了拉长备货周期，把货提早发到美国的海外仓。
　　记者梳理看到，2023年以来，阿里、拼多多、京东、字节跳动等电商平台不断加码跨境电商业务。多元化布局的跨境业务，为跨境电商发展打开新的空间，同时也成为众多包括物流企业在内的供应链企业加速出海的“新航道”。
　　从目前跨境电商的整体走势来看，物流端承接的业务单量仍将快速攀升。在国内身经百战的国内快递物流巨头，最终“卷”到了海外。
　　2023年12月15日，京东物流宣布推出“国际特快送”服务，消费者通过京东快递小程序“寄国际”即可下单，可享受一小时上门揽收服务。该服务目前已在广州、深圳率先上线，覆盖欧美主要国家。
　　菜鸟也在进军海外仓。2022年底，菜鸟成立北美、欧洲和东南亚三个海外大区，并成为菜鸟海外发展的重点区域。目前，菜鸟北美区域的国际快递网络搭建已初具规模。美国、加拿大、墨西哥三国核心城市圈内消费者在电商平台下单后，包裹经由菜鸟国际快递北美快线运输，平均10天左右可送达。
　　此外，菜鸟9大海外仓和4大分拨中心直连末端配送网络。2023年9月，菜鸟联合速卖通上线跨境快递“全球五日达”快线产品，该服务已经首批落地英国、西班牙、荷兰、比利时等欧洲主要国家。
　　与菜鸟、京东打造本地物流网络建设思路不同，顺丰航空货运能力是其海外物流业务布局的核心和关键。2023年4月以来，顺丰航空陆续开通了从湖北鄂州飞往比利时列日、印度德里、美国洛杉矶、德国法兰克福等多个地区的国际航线。
　　顺丰控股2023年上半年年报显示，顺丰运营的99架全货机在全球累计运行航线120条，国际发货量超10万吨。另有散航资源3000余条国际航线，国际发货量超16万吨。而鄂州花湖机场使得其国际航空运力资源进一步释放。
　　截至2023年10月底，顺丰航空在花湖机场共开通了44条国内货运航线，10条国际航线，每天在机场起降的货运航班近90架次。随着航线网络的快速铺开，10月底，顺丰航空在鄂州花湖机场的国内、国际进出港货量累计已突破10万吨。
　　与此同时，在新加坡、日本、越南、泰国、马来西亚等国家的核心机场，顺丰拿到清关资质，建设自有场站，成立清关自营团队，搭建起自主清关系统。