□ 本报全媒体记者马敬泽
　　二手车是我国汽车市场的重要组成部分和内生动力。2022年，我国二手车市场实现1603万辆的交易量，交易额达1.06万亿元，成为名副其实的万亿级市场。
　　伴随防疫政策的调整，我国二手车交易活跃度也在2023年迎来好转。中国汽车流通协会数据显示，2023年1~11月，我国二手车累计交易量1675.23万辆，与同期相比增加了214.1万辆，同比增长14.65%。那么，我国二手车市场目前的发展情况如何，2024年又会呈现什么样的趋势？现代物流报全媒体记者采访了中国汽车流通协会会长助理罗磊。“2023年，我国二手车市场交易量实现恢复性增长，但二手车市场的发展在2023年也受到多种因素制约，面临着一些问题。”罗磊表示，2023年，我国宏观经济尚处于恢复阶段，新车价格也出现剧烈波动，这些因素都对二手车市场产生了不利影响。一方面，受新车价格波动影响，二手车交易价格同样出现较大起伏；另一方面，二手车经理人指数在2023年前11个月均处于荣枯线以下，反映出我国二手车市场的景气度并不是特别活跃。
　　不过，罗磊也指出，从长期来看，我国宏观经济形势的逐步改善和汽车消费的增长都能为二手车市场的发展带来利好。“我国汽车保有量在每年都有一个大幅度的积累，2022年，我国汽车保有量较2021年增加1752辆，增长5.81%。对二手车而言，汽车保有量的净增最终会传导到市场，对二手车交易增长起到强支撑的作用。”
　　政策的支持也十分关键。2023年，我国发布了《关于延续实施二手车经销有关增值税政策的公告》等政策，降低了二手车的交易成本，增强了经营者信心，对促进二手车企业扩张经营规模、提升二手车市场活力提供了政策支持。
　　此外，二手车交易透明度和规范性的不断提升也为二手车市场的增长奠定了基础。罗磊谈道，二手车市场环境的变化让规模较大的企业在经营过程中更注重诚信透明与自身品牌的塑造，消费者也在买车过程中更加注重车辆评估报告和企业资质，这种从经营端到消费端的双向驱动能够推动整个市场的持续规范和转型，实现二手车市场的健康良性发展。
　　针对二手车市场在2024年的发展，罗磊认为，正常情况下，我国二手车市场2024年的交易规模将实现10%左右的增长。而伴随我国宏观经济持续恢复，需求得到充分释放，我国二手车市场稳步增长的态势将得到落实，增长率有望在10%的基础上实现进一步提升。
　　对于新能源二手车的交易形势，罗磊也持乐观态度。一方面，新能源汽车的保值率不断提高，车龄3年保值率普遍在50%以上，在50%~55%的区间波动，这与2018年25%~28%的保值率相比有了显著提升，说明市场对新能源汽车的价值认可度持续提升；另一方面，各大新能源车企推出的新能源二手车认证业务也在厂家层面为消费者提供更多保障，提升了人们对新能源二手车的消费信心。“2023年10月，全国新能源二手车共交易7.65万辆，同比增长72.3%，提升十分明显，同时，专门从事新能源二手车交易的群体也在不断出现，这些情况都表明，新能源二手车的发展潜力十分广阔。”罗磊说。