李玉彬辞去招商港口副总经理及董事会秘书职务
　　5月20日晚间，招商港口发布公告称，公司董事会于近日收到公司副总经理、董事会秘书李玉彬先生提交的书面辞呈。李玉彬因工作变动原因申请辞去公司副总经理、董事会秘书职务。
尹世辉任锦州港股份董事长、总裁
　　锦州港股份有限公司第十一届董事会第一次会议于2024年5月17日采取现场方式在公司会议室召开。经全体董事一致审议通过，会议选举尹世辉为公司第十一届董事会董事长，主持董事会工作，行使董事长职权。
山东港口新增直航墨西哥集装箱海运航线
　　据报道，5月19日山东省港口集团青岛港发布消息称，当日，ALS　FLORA(达飞芙洛拉)轮离开该港，驶往墨西哥恩塞纳达港，标志着该港口今年首条墨西哥集装箱航线开通，山东港口新增直航墨西哥海运航线。统计显示，中国已连续多年成为墨西哥第二大贸易伙伴，2023年，中墨两国双边贸易再创新高，首次突破1000亿美元，同比增长6.03%。此次新航线的开通将进一步为中国黄河流域地区进出口企业开拓市场。同时，该航线优质的冷链服务会为墨西哥及周边国家水果、果汁、糖果、酒类等食品进出口贸易提供更加有力的运输保障。
厦门港首迎3艘20万吨级集装箱大船同靠作业
　　5月15日，厦门港见证了历史性的一刻，赫伯罗特航运旗下的三艘20万吨级超大型集装箱船首次同时靠泊作业。这三艘巨轮在海通码头和嵩屿码头依次停靠，形成了壮观的景象。这三艘船分别是“地中海汉堡”号、“新加坡快航”号和“地中海菲比”号。特别值得一提的是，“新加坡快航”号是全球首艘装备有高锰钢LNG燃料储罐的超大型集装箱船，这艘船在5月10日刚刚交付使用，此次是它首次访问厦门港。这次三艘船的同时靠泊，预计将为厦门港带来1.2万个标准集装箱的吞吐量。
营口港仙人岛港区全面对外开放
　　5月17日，辽宁港口集团发布消息称，营口港仙人岛港区201号~203号泊位近日顺利通过由辽宁省商务厅(口岸办)、大连海关、辽宁边检总站、辽宁海事局等口岸政府部门组织的对外开放验收，标志营口港仙人岛港区已建泊位应开尽开，实现全面对外开放。仙人岛港区于2014年2月21日取得《国务院关于同意辽宁营口港口岸扩大开放的批复》，2018年10月9日完成对外开放国家级验收，2023年11月21日通过营口市口岸办组织的营口港仙人岛港区201号、202号、203号泊位对外开放初步验收。营口港仙人岛港区201号~203号泊位为3个5万吨级通用泊位，泊位总长800米，泊位后方配备了海关监管场地，面积约36万平方米。
我国港口第一季度集装箱吞吐量同比增长10%
　　2024年一季度，全国港口完成货物吞吐量40.9亿吨，同比增长6.1%，其中内、外贸吞吐量分别增长4.6%和9.5%。2024年第一季度，中国港口集装箱吞吐量7670万标准箱，同比增长10%。上海港的吞吐量最大，为1245万标准箱，其次是宁波-舟山港和广州港，分别为914万和609万标准箱。集装箱吞吐量增幅最大的港口为北部湾港、深圳港和宁波舟山港，增幅分别为20.4%、16.2%和11.7%。
上海港完成第100艘次国际航行船舶保税LNG加注
　　5月20日，上海港保税LNG加注船“海港未来”轮完成“CMA　CGM　INTEGRITY”轮的保税LNG加注作业，至此，上海港国际航行船舶保税LNG加注服务达到100艘次，完成加注量约579626立方米。据洋山港海事局工作人员介绍，自2022年3月成功服务保障“海港未来”轮顺利实施“中国首单”LNG船对船同步加注以来，为了进一步支持上海港提升绿色服务能级，洋山港海事局不断创新服务举措和安全保障措施，于2023年4月保障“海港未来”轮实现保税LNG中国首次锚地加注。
新罗西斯克港口遭遇连夜袭击
　　据俄罗斯权威新闻频道Astra最新报道，5月17日凌晨，位于黑海沿岸的重要港口城市新罗西斯克遭受了无人机与导弹的联合袭击，其燃料油码头成为了这次袭击的目标，造成爆炸和停电。据悉，新罗西斯克港是俄罗斯最大石油输出港，可泊8.5万吨级油轮。
美国港口预计二季度进口箱量将超600万TEU
　　根据美国零售联合会（NRF）的最新预测，从今年夏天到初秋，美国的货物进口需求将给美国主要集装箱港口带来超过200万TEU/月的进口箱量，NRF预计2024年上半年，美国港口集装箱进口箱量将达到1190万TEU，比去年同期增长13%；预计第二季度的进口箱量为605万TEU，第三季度将增至616万TEU。NRF强调，2023年美国进口总量为2230万标准箱，比2022年下降12.8%。
世界上首台氢燃料电池轮胎吊在洛杉矶港商业运营
　　5月15日，洛杉矶港的日邮码头见证了全球首个氢燃料电池驱动的轮胎式集装箱起重机的商业运营。这台H2-ZE　RTG　Transtainer　Crane由PACECO公司和三井E&S联合开发，并得到日本新能源和工业技术开发组织（NEDO）的资金援助。PACECO宣布，这是第一次全氢动力轮胎式起重机投入商业使用，它完全依赖燃料电池氢技术，从而无需依赖电网供电，实现零排放作业。该起重机使用燃料电池动力包（FCPP）替代了传统的柴油发电机组。整理：茂茂