□本报记者朱睿颖
　　日前，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军驾驶一辆小米SU7　Pro，由上海世纪大道附近开往杭州交付中心，开启了全程直播。整场直播有两个小时的时间，回应了诸多网友关心的问题。
　　公开统计显示，本次直播累计观看人次超过2700万，巅峰在线人数高达480万，雷军账号新增36万粉丝，直播累计获得近2亿点赞量，也将小米汽车的流量推向新高度。
　　蔚来创始人李斌与雷军合体发视频，连夸“小米SU7太猛，乐道都不好定价”；360公司创始人周鸿祎发布视频深度解析小米SU7的命名由来；FF创始人贾跃亭也发文对小米汽车进行了评价，引得网友热嘲；哪吒汽车CEO张勇则表示：“营销向雷军学习，不丢人！”
　　伴随着小米SU7交付超过1万辆，雷军微博、抖音粉丝双双突破2000万，2024年企业宣传关键词逐渐成为“摸着雷军过河”。
争当“网红” 企业纷纷出奇招
　　此前雷军在抖音账号开启直播，回应网友热议问题，直播当天，仅1　分钟在线观看人数就突破10　万人，全场直播点赞超1.9　亿人次。随着话题的发酵，“雷军”这个词条迅速成为“流量密码”，大量达人借此涨粉、引流。
　　数据显示，在抖音“雷军”相关话题视频播放量达237.9亿次，而深耕抖音多年的罗永浩只获得125.1亿播放量。近30天，雷军抖音新增粉丝数达472.9万。
　　截至5月29日，雷军的抖音粉丝达到2426.11万，从各大平台热搜与百度、微信指数可以看出，雷军成为汽车圈、互联网圈的“流量密码”，雷军本人的“流量”与小米品牌流量关系紧密。这阵流量为小米带来了“泼天富贵”，截至4月30日，小米SU7系列累计锁单量88063辆。
　　360公司创始人周鸿祎是第一个公开表示要向雷军学习的企业家，他也是网红化最成功的企业家之一，据新抖数据显示，“红衣大叔周鸿祎”近30天内新增作品124个，新增粉丝54.1万。
　　在4月25日举办的北京车展上，周鸿祎爬上一辆东风越野车顶，被称为“北京车展历史上最老的车模”，斩获多个热搜。
　　在当今的经济承压背景下，从依靠直播带货东山再起的罗永浩、俞敏洪，到“爽文男主”雷军，再到“红衣教主”周鸿祎，曾经隐在幕后的企业家们纷纷亲自上阵，主动发挥自身的影响力。
　　百度创始人李彦宏与极越CEO夏一平也进行了一场“点对点领航辅助驾驶”的体验式直播。
　　4月14日，奇瑞控股集团董事长尹同跃也现身直播间，对新产品进行长途高速高阶智能驾驶能力测试。尹同跃在直播间坦言：“这次（直播）也是利用新的互联网思维，向余承东学习、向雷军学习，怎么样亲自去讲解、去介绍（车型）。”他还调侃道：“逼着我60岁老汉参加直播。”
数字营销背后的战争
3月28日晚，小米SU7召开新品发布会。雷军宣布，新车于当天22点开始，在小米汽车APP上开启预定。根据小米汽车官方发布的数据，小米SU7订单量4分钟破万、7分钟破两万、上市27分钟，大定突破5万辆。
　　2024年是营销变革的重要之年。伴随着直播销售发展，大数据深刻影响着供应链变革。此次小米汽车的爆红深刻考验了小米的供应链管理能力和现金储备。
　　近期，小米正加速扩产能、保交付。小米方面披露，小米汽车工厂6月将开启双班，全力扩充产能，单月新车交付预计突破1万辆，2024全年新车交付目标100000辆。而为提升用户“销交服”体验， (下转10版)
（上接9版）小米持续加速销售网络建设，预计到2024年年底，小米汽车销售门店将覆盖46城、达到219家，服务中心将覆盖86城、达到143家。
　　这场流量之战看似是CEO们各出奇招，但更深层次的是供应链间的竞争。
　　供应链与供应链间的竞争是21世纪经济竞争的关键战场，激烈的市场竞争加剧了供应链的运行风险，也对供应链能力提出了更高的要求。当前,　以数字化、网络化、智能化为表征的新一轮科技革命深入演进,　深刻影响世界经济增长、产业结构和贸易格局,　供应链也随之迎来数字化转型的全新机遇。
　　近年来强势崛起的新电商代表东方甄选也通过供应链管理模式，深刻推动着直播带货业态升级。
　　东方甄选2024财年中期业绩中显示，报告期内东方甄选带货总GMV为57亿元，抖音上第三方产品及自营产品的已付订单总数为5960万单。在GMV暴增的情况下，东方甄选供应链不仅拥有承接订单的能力，同时还做到了降本增效。换句话说，东方甄选已经具备了大幅投资供应链的能力。
　　目前，东方甄选自建供应链有65款自营商品。财报披露，在仓储物流方面，东方甄选额外增加青岛、昆山、新疆仓，扩展仓库网络，做到了常温发货国内覆盖99%以上，冷链发货国内覆盖97%以上。
　　深耕供应链，既可以保证商品的质量和供应的稳定性，降低成本、提高效率，也增加企业的利润空间。
　　近十年来，在产学研用协同创新、行业企业示范应用、央地联合统筹推进等多方力量推进下，5G、人工智能、大数据、数字孪生等新技术与制造业加速融合，我国供应链张开双臂拥抱数字化变革。
AI车模瑶瑶传达的供应链信号
　　2024年北京车展上，奇瑞汽车推出一位名为“瑶瑶”的AI女车模为奇瑞汽车即将推出的人形机器人概念做了预热。
　　不久后的CEO大会上，奇瑞汽车正式宣布了其在人形机器人工程领域的重大进展，并展示了一款名为Mornine的双足机器人。作为新质生产力的代表，Mornine人形机器人将成为奇瑞汽车在汽车领域之外的重要突破点。
　　奇瑞计划让Mornine在多国市场的汽车展台上扮演导购角色，以提升品牌形象并增强市场竞争力。为了提升Mornine的服务能力和用户体验，奇瑞与AI公司Aimoga展开深度合作，为其配备了先进的大型语言模型（LLM），使其能够精准理解人类语言并转化为行动。
　　此外，Mornine还集成了奇瑞丰富的汽车知识，形成了一个涵盖所有车型和行业洞察的汽车专家模型库，这一创新设计使得Mornine不仅具备记忆和表达能力，还能胜任市场顾问的角色。
　　今年4月，由京东云言犀打造的“采销东哥”AI数字人开启直播首秀，同时亮相京东家电家居、京东超市采销直播间。据京东数据显示，采销东哥直播共有4000万人次观看，首场直播不到1小时，带货金额就超过5000万元。直播结束后，排队等着制作数字人的企业总裁已经达到上百位。
　　伴随着数字化深入供应链发展环节，数字技术成为供应链智能化的重要支点。在广阔的增量空间下，利用5G、人工智能、物联网等技术，对物流作业场景中各个环节实时管控，实现精细化管理，加速物流服务全链路穿透，推进物流全链条协同，推进物流全生态共生，让物流与商业、金融、制造等互相融合共生更加深化，形成了产业链供应链生态共同体，产业生态圈的共建共生意识更加强化。
　　京东云言犀负责人表示称，目前从运营角度看，从用户接受度、从表现情况来说，用户接受度还是比较高的。从应用方向看，数字人领域目前确实更多地是表现出来人机协作共生的价值。目前看，人机接档的直播间数据表现明显优于纯人直播间或纯数字人直播间。
　　未来，数字人将深化供应链融合领域，提升互动性，优化用户体验，进一步适配供应链发展。