□特约记者 管一
　　7月6日，中吉乌铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行。吉尔吉斯斯坦总理扎帕罗夫称，计划在今年8月25日开工建设中吉乌铁路。
　　中吉乌铁路项目起自中国新疆喀什市，经由吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦境内，未来有望延伸至西亚和南亚。该铁路建成后将极大促进三国间的互联互通，也成为中国陆运物流大通道的一个关键。
　　在美西方对华脱钩遏制下，中亚也成为中国外贸合作的潜力市场。2023年中国与中亚五国的双边贸易总额达到了6172.6亿元人民币，比2022年增加了27%。面对俄乌冲突等地缘军事摩擦，中国更需要与中亚五国加快交通物流联通共享。
中国与中亚五国交流频繁
　　2024年7月2日至6日，习近平主席对哈萨克斯坦和塔吉克斯坦进行国事访问，并出席在哈萨克斯坦举行的上合组织成员国元首理事会第二十四次会议。此次访问旨在深化中国与中亚五国的合作，特别是基础设施建设方面的合作。
　　在哈萨克斯坦，中哈签署了多项涉及交通基础设施建设、能源合作和农业合作的协议。这些协议旨在推动中哈永久全面战略伙伴关系，深化“一带一路”合作，促进中哈互联互通。
　　在吉尔吉斯斯坦，中国与吉尔吉斯斯坦签署了关于中吉乌铁路建设的具体实施协议，使这一关键项目进入快车道。在塔吉克斯坦，中塔双方签署了涉及交通基础设施、能源合作和农业合作的多项协议。
　　6月6日，中国－吉尔吉斯斯坦－乌兹别克斯坦铁路项目三国政府间协定签字仪式在北京举行。中国及吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦三国元首通过视频祝贺协定的签署。
　　习近平表示，中吉乌铁路是中亚互联互通的重要项目，也是三国共建“一带一路”的标志性工程。中国愿与吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦共同努力，早日建成这条战略通道，推动地区经济社会发展。
　　吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫称，中吉乌铁路是三国共建“一带一路”的旗舰工程，将成为连接亚洲、欧洲和波斯湾国家的新运输线，促进沿线国家互联互通和经贸往来。
　　乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫表示，签字仪式具有历史意义，中吉乌铁路将成为连接中国和中亚的最短陆上通道，并打通南亚和中东市场，深化地区合作，符合各国长远利益。
　　中吉乌铁路起自新疆喀什，经吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦，未来可向西亚和南亚延伸，极大促进三国互联互通，推动地区经济发展。
　　中 吉 乌 铁 路（ China-Kyrgyzstan-Uzbekistan　Railway，简称CKU铁路）是中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国合作的重大基础设施项目。该项目旨在通过建设一条跨国铁路，提升三国间的互联互通，推动“一带一路”倡议的发展，促进区域经济合作和社会进步。
　　中吉乌铁路起自中国新疆喀什市，经吉尔吉斯斯坦的托克玛克、比什凯克和奥什，进入乌兹别克斯坦的安集延，全长约523公里。其中中国段约213公里，起自新疆喀什。
　　吉尔吉斯斯坦段约260公里，穿越多个山脉和峡谷，需要建设超过50个隧道和90座桥梁。乌兹别克斯坦段约50公里，连接至安集延，并进一步连通乌兹别克斯坦国内铁路网。
　　中吉乌铁路建成后，将为三国提供一条新的国际贸易通道，显著减少运输时间和成本，促进商品和人员的流动。该铁路不仅有助于吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦改善基础设施，还将推动沿线地区的经济发展和就业机会的增加。
　　中吉乌铁路将成为连接东亚、中亚和西亚的重要交通走廊，对区域互联互通和经济一体化具有重要意义。中吉乌铁路建成后将是从中国运输货物到欧洲和中东的最短路线，货运路程将缩短900公里，时间节省7至8天。
　　中吉乌铁路修通后，新疆的国际通道进一步扩展。以下是具体的路线距离对比：
　　喀什至伊朗德黑兰：2850公里，比喀什至兰州的距离短340公里。
　　喀什至土耳其安卡拉：5050公里，比喀什至上海的距离短330公里。
　　喀什至以色列和埃及：约5350公里，比喀什至广州的距离短630公里。
　　乌鲁木齐至莫斯科、汉堡和伦敦：通过大陆桥路线的距离分别比北京、上海、广州近3340公里、4100公里和4680公里。
　　乌鲁木齐至纽约：经大陆桥的路线比北京、上海、广州通过太平洋航线的距离分别近7800公里、6380公里和8300公里。
　　吉尔吉斯斯坦计划在2024年10月开始铁路建设工作，项目预计分阶段进行，以确保施工的安全和质量。目前，三国正在积极筹集项目资金，并探讨通过公私合作（PPP）模式或国际贷款的方式来解决资金问题。吉尔吉斯斯坦已为项目可行性研究拨款4830万索姆（约540万美元），并预计项目总成本为47亿美元。
中亚五国与中国供应链互补
　　在2023年，中国与中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦）的贸易显著增长，显示了双方合作的深化和互利。
　　2023年，中国与中亚五国的双边贸易总额达到了6172.6亿元人民币 （894亿美元），比2022年的4843.8亿元人民币（702亿美元）增加了27%。这一增长体现了双方在经济合作上的不断深化与加强。
　　中国向中亚国家的出口总额为4236.6亿元人民币（614亿美元），而从这些国家的进口总额为1932亿元人民币（280亿美元），贸易平衡明显倾向于中国。这种不对称的贸易格局反映了中国在中亚地区的经济影响力。
　　哈萨克斯坦是中国在中亚地区的最大贸易伙伴，2023年双边贸易额达到2829亿元人民币（410亿美元），同比增长32%。其中，哈萨克斯坦对中国的出口为1124.7亿元人民币（163亿美元），而中国对哈萨克斯坦的出口为1704.3亿元人民币（247亿美元）。在2024年上半年，哈萨克斯坦与中国的贸易额为1259.25亿元人民币 （182.5亿美元），同比增长26.8%。
　　乌兹别克斯坦与中国的贸易额为966亿元人民币（140亿美元），同比增长45%。乌兹别克斯坦对中国的出口为110.4亿元人民币（16亿美元），而中国对乌兹别克斯坦的出口为855.6亿元人民币（124亿美元）。2024年1~6月，乌兹别克斯坦与中国的贸易额为420.9亿元人民币（61亿美元），同比增长26.8%。
　　土库曼斯坦是唯一一个与中国贸易额下降的中亚国家，2023年双边贸易额下降了5.2%，为731.4亿元人民币（106亿美元）。然而，土库曼斯坦对中国的天然气出口使其在贸易平衡上处于有利地位，对中国出口为662.4亿元人民币（96亿美元）。2024年上半年，土库曼斯坦与中国的贸易额为382.95亿元人民币（55.5亿美元），同比增长12.3%。塔吉克斯坦与中国的贸易额为269.1亿元人民币（39亿美元），同比增长54%，但其对中国的出口仅为17.25亿元人民币（2.5亿美元）。2024年1~6月，塔吉克斯坦与中国的贸易额为145.59亿元人民币（21.1亿美元），同比增长84.7%。
中国与中亚五国的矿产贸易
　　在2023年和2024年，中国与中亚五国在矿产品贸易方面显示出显著增长，进一步深化了双方在资源领域的合作。
　　具体来看，2023年中国与中亚五国的矿产品贸易额分别为哈萨克斯坦862.5亿元人民币（125亿美元）、乌兹别克斯坦386.4亿元人民币（56亿美元）、土库曼斯坦662.4亿元人民币（96亿美元）、塔吉克斯坦103.5亿元人民币（15亿美元）和吉尔吉斯斯坦262.2亿元人民币（38亿美元）。
　　而在2024年上半年，这些贸易额分别增长至986.7亿元人民币（143亿美元）、427.8亿元人民币（62亿美元）、696.9亿元人民币（101亿美元）、124.2亿元人民币（18亿美元）和289.8亿元人民币（42亿美元）。
　　哈萨克斯坦作为中国在中亚地区的重要贸易伙伴，主要出口石油、天然气、铀、铜和锌。哈萨克斯坦通过中哈石油管道和中亚天然气管道向中国供应大量能源，并提供铀矿用于中国的核能发电。同时，铜和锌的出口也为中国的工业和制造业提供了重要原材料。
　　乌兹别克斯坦则主要出口天然气、黄金和铜。天然气通过管道输送到中国，满足中国对能源的需求。黄金矿产丰富的乌兹别克斯坦向中国出口大量黄金，用于储备和工业用途。而铜矿资源则为中国制造业提供了必要的原材料。
　　土库曼斯坦在矿产品贸易中主要依靠其丰富的天然气资源，通过中亚天然气管道向中国供应天然气。此外，土库曼斯坦还出口硫，用于化工和工业用途。塔吉克斯坦则以出口铝土矿、黄金和银为主，铝土矿用于生产铝，广泛应用于建筑和制造业，贵金属资源则用于工业和金融储备。
　　吉尔吉斯斯坦主要向中国出口黄金和稀土元素。黄金是吉尔吉斯斯坦的重要出口商品，稀土元素则在高科技产品和电子设备中具有重要用途。通过这些矿产品的贸易，中国和中亚五国在资源领域的合作不断深化，不仅满足了中国对关键资源的需求，也促进了中亚国家的经济发展。