□ 景舟
　　美国将三家中国公司列入“未经核实名单”；宝马CEO称欧洲必须取消汽油发动机禁令以减少依赖中国；英国不打算对中国电动汽车征收类似欧盟的关税。本文一起来看国际供应链最新动向。
　　1.　美国将三家中国公司列入“未经核实名单”
　　10月15日，美国商务部将三家中国公司列入接收美国出口产品但官员无法检查的公司名单。
　　当美国出口管制官员无法完成现场访问以确定是否可以信任公司接收美国原产技术和其他商品时，这些公司就会被列入“未经核实名单”。
　　美国对中国公司的检查需要中国商务部的批准。美国出口商在向名单上的公司发货前必须进行额外的尽职调查，并且可能需要申请更多许可证。
　　2.　英国不打算对中国电动汽车征收类似欧盟的关税
　　10月14日，英国贸易大臣乔纳森·雷诺兹表示，英国不打算跟随欧盟对从中国进口的电动汽车征收关税，理由是英国企业尚未提出投诉进行调查。
　　目前，欧盟成员国将对中国产电动汽车征收最高45%的进口关税。雷诺兹表示，当地产业尚未向英国贸易救济局提出任何投诉，称不会寻求跟随欧盟征收关税，并补充说他的“首要关注”是英国生产商的出口市场繁荣和开放。
　　3.　特朗普威胁可对中国征收关税，理由涉及中国台湾
　　10月18日，美国总统候选人唐纳德·特朗普表示，如果中国（大陆）进入中国台湾地区，他将对中国（大陆）征收额外关税。“我很抱歉这样做，我将向中国（大陆）征收150%至200%的税”。
　　4.　加拿大允许企业暂时免除对中国电动汽车和金属征收关税
　　10月18日，加拿大财政部表示，加拿大企业可以申请暂时免除对中国电动汽车、钢铁和铝产品进口的关税。该部门在一份声明中表示，该措施旨在帮助企业调整供应链以应对新关税。
　　10月1日起，加拿大开始对中国电动汽车征收100%的附加税，10月22日起对钢铁和铝产品征收25%的附加税。
　　对此，加拿大财政部表示，为了确保加拿大工业有足够的时间调整供应链，减免将在特定和特殊情况下提供救济。
　　5.　宝马CEO称欧洲必须取消汽油发动机禁令以减少依赖中国
　　10月15日，宝马首席执行官齐普策称，欧洲必须取消从2035年起禁止生产新型化石燃料汽车的计划，以减少对中国电池供应链的依赖。
　　齐普策在巴黎车展上表示，作为全面的二氧化碳减排方案的一部分，将2035年的100%纯电动汽车目标进行修正，也将使欧洲原始设备制造商减少对中国电池的依赖。
　　6.　印度计划限制笔记本电脑进口以促进本地制造业
　　10月17日，印度预计将在2025年1月之后限制笔记本电脑、平板电脑和个人电脑的进口，旨在推动增加国内制造业。
　　分析人士称，该计划一旦实施，或颠覆一个价值80亿至100亿美元的行业，并重塑严重依赖进口的印度IT硬件市场的格局。
　　7.　日本东洋将在埃塞俄比亚为美国工厂生产太阳能电池
　　10月14日，日本东洋株式会社表示，将在埃塞俄比亚建设一座2千兆瓦的太阳能电池工厂，该工厂将为其在美国计划建设的太阳能电池板工厂提供免税零部件。
　　该项目预计投资6000万美元，新工厂预计将创造880个就业岗位。该工厂预计将于2025年第一季度末投入生产。
　　8.　印度尼西亚将向美国出口电动汽车电池镍基材料
　　10月18日，印尼能源部长表示，印尼计划下个月向美国出口用于制造电动汽车电池的镍基材料。
　　印尼能源部长巴利勒称，“下个月我们将从韦达湾向美国出口特斯拉的前体电池”。
　　印度尼西亚的目标是发展其电动汽车行业，多年来一直在吸引特斯拉在该国投资电池制造和汽车制造。该国拥有丰富的镍储量，这些镍储量可以加工用于电动汽车电池。
　　9.　土耳其对中国、俄罗斯、印度、日本钢铁进口征收关税
　　10月11日，土耳其对来自中国、俄罗斯、印度和日本的部分进口钢铁征收反倾销税，其中对中国进口钢铁征收的关税最高。
　　土耳其钢铁生产商协会秘书长亚扬表示，这些关税影响约400万吨进口产品，价值约为20亿~22亿美元（约合141.33亿元~155.46亿元人民币）。
　　公告称，此举旨在防止不公平竞争，征收的关税范围为成本、保险和运费价格的6.10%~43.31%。