□　通讯员 蒋金辉
　　单月完成外贸船舶作业8艘次，月度外贸吞吐量纪录连续刷新，半年时间超去年全年外贸吞吐量，9个月时间突破百万吨大关......山东港口渤海湾港滨州港一组组亮眼的数据，彰显着港口外贸业务的蓬勃发展势头。
　　秋日的海港，碧波万里，大船云集。“现在正在准备靠泊的这艘满载丙烷的大型货轮来自美国休斯顿，在我们码头完成卸货后运往腹地厂家，助力地区化工企业生产。”滨州港市场营销中心业务经理徐志明说道。曾创下山东港口液化烃类泊位最快建设速度的滨州港8号9号泊位，在投产不到两年的时间里快速发展，外贸LPG货源接踵而至，“四天三船”的船舶接卸纪录余温未了，近期再次实现LPG船舶作业“三天两船”。“年轻”的8号9号泊位已成为鲁北地区最繁忙的LPG泊位，最高卸率达1565吨/小时，今年以来累计接卸外贸LPG船舶33个航次，成为滨州市打造高端临港化工产业集群的重要引擎。
以服务“重器”换客户“器重”
　　外贸LPG业务的快速发展，仅仅只是港口外贸业务蓬勃发展的冰山一角。近年来，依托山东港口一体化改革发展平台，滨州港积极抢抓国家、地方外贸政策红利，通过港区基础设施建设、系统性生产效率提升、供应链综合服务等一系列创新举措，有效降低综合物流成本，提升作业效率。外贸业务运作过程中，滨州港以市场为导向、聚焦服务外贸货源全产业链、供应链建设，主动为客户策划多种模式的物流运输方案，给予客户及时、主动的咨询和帮助。每条外贸船舶到港前，各港区都会对作业关键环节进行反复推演商讨，以安全、效率、质量三个方面为切入点，优化作业方案和流程设计，确保货物进出港装卸作业安全、规范、有序完成。
　　以今年新开发外贸货种沥青岩为例，业务人员在市场开发过程中了解到天津某公司有外贸沥青岩进口需求后，为争取该货源到港作业，积极推介滨州港装卸效率优势，并根据客户需求和货种特性，满足现场作业扬尘控制标准，客户对港口优质高效的服务表示认可，最终顺利签订作业合同。船舶到港后，强化生产组织衔接，集成泊位、人、机生产要素配置，用实际行动兑现“快靠、快卸、快离”的服务承诺，优质高效的服务得到客户认可，当即确定下艘次船舶计划，为业务持续开展提供了有力支撑。
优化口岸营销环境叫响“快港”品牌
　　依托山东港口一体化发展平台优势，滨州港持续在码头作业效率和港口综合服务能力上优化升级，自滨州港口岸对外启用以来，在海关、海事、边检、引航等口岸部门的科学监管和大力支持下，全力推动滨州市稳外贸、增动能，营造出氛围融洽的口岸营商环境。为外贸发展拓宽经济便捷高效的物流通道。作为山东港口“北大门”，目前滨州港8个泊位已全部对外开放启用，在业务工作开展中，渤海湾港与口岸部门密切协作，实现船舶进出口岸手续“即时办”，船舶进出港、货物通关效率不断提升，确保“出口货物出得快，进口货物进得畅”，以高效优质的品牌服务赢得客户信赖。
以航线聚货源以货源增航线
　　从首艘外贸船舶“莫妮卡D”轮到来至今，4年来，滨州港外贸吞吐量一年一个台阶，呈现“芝麻开花节节高”的强劲发展态势，先后与9个国家，近20个口岸建立业务往来，作业货种涵盖LPG、氧化铝、石油焦、脱硫石膏等货种。不断提升的外贸业务量，依靠的是精诚协作的一线团队精神——调度指挥中心密切沟通，实时掌握外贸船期变化，合理安排拖轮班制，拖轮提前预热待命，接到通知第一时间奔赴锚地进行助泊；装卸队从指挥入手抓配合，机械队从设备入手抓效率，各环节紧密衔接，环环相扣，形成高效的工作流程，“兵强马壮”生产作业动力十足。
　　迎风起舞、使命在肩。一组组亮眼数据的背后，彰显着渤海湾港“以航线聚货源、以货源增航线”磁吸集聚优势持续放大。未来，滨州港将秉持“链”式思维，结合腹地产业全面挖掘供应链市场以特色化、个性化服务为抓手，进一步放大港口外贸LPG、氧化铝、脱硫石膏等外贸业务操作量和竞争优势，创建服务品牌，营造一流营商环境，打造区域合作的全新格局，为区域经济发展贡献不竭动力。